美国铁路货运喜忧参半车皮量微增多式联运承压市场调整期下的挑战与机遇
美国铁路货运数据近期呈现复杂态势：车皮量微增，多式联运下滑。非金属矿产品、金属矿石和化工品运输表现亮眼，而谷物、杂项和煤炭运输下降。全年累计数据虽呈增长，但短期波动需关注。铁路公司需提高效率、拥抱数字化转型，并关注可持续发展，以应对挑战并抓住机遇。
美国铁路货运量稳步增长8月上旬车皮与联运量双双上扬
美国铁路协会数据显示，截至8月9日当周，美国铁路货运量持续增长，车皮货运量同比增长2.4%，联运货运量同比增长3.4%。全年累计数据显示，车皮货运总量同比增长2.8%，联运货运总量同比增长4.6%。铁路货运的增长反映了美国经济的整体复苏，但也面临基础设施和竞争等挑战。
9月美国卡车货运市场现分化运量下滑运费小幅上涨旺季前景蒙阴
9月美国卡车货运市场呈现运量下滑但运费小幅上涨的复杂局面。干货车和冷藏车货运量下降，平板车略有增长。现货运费普遍上涨，但合同运费有所下滑。分析师认为，运费上涨并非需求驱动，而是运力失衡所致，并对即将到来的旺季持谨慎态度，预计货运量疲软，承运人流失现象将持续。
亚马逊欧洲站EEL与RED双重合规倒计时6月不达标或面临下架风险
2025年6月起，亚马逊欧洲站将执行更严格的EEL和RED法规。智能手机、平板电脑等电子产品需符合能效标签要求，无线电设备需统一Type-C接口并提供“不含充电器”选项。卖家需尽早完成产品测试、EPREL注册、信息更新等合规操作，避免商品下架风险，确保在欧洲市场的持续运营。
外贸成交转化破解客户再等等的僵局与主动权掌控策略
本文深入剖析外贸中客户“再等等”的常见原因，如流程审批、竞品比较及委婉拒绝，并提出针对性策略，包括提供具体理由、传递价值信息及设定时间期限，以掌握主动权。强调外贸需积极“熬”，而非被动等待，通过精准定位客户、打造品牌形象、提供个性化方案及持续学习，提升成交转化率。
世界海关组织秘书长在亚行学院年会强调多重挑战下全球供应链韧性何在
世界海关组织秘书长御厨邦雄在亚洲开发银行学院年会发表主旨演讲，强调全球供应链面临数字化、数据标准化、技术变革、电商发展、环境问题和边境冲突等多重挑战。他呼吁加强国际合作，提升海关在供应链韧性中的作用，共同应对挑战，促进全球贸易的稳定与可持续发展。
诺德斯特龙的囤积策略供应链风险下的库存管理新思路
诺德斯特龙公司通过增加“囤积与持有”库存策略，应对持续的供应链中断风险。此策略旨在确保关键商品供应，提升销售能力。文章分析了该策略的历史渊源、风险挑战，并从数据分析师角度探讨如何优化“Pack and Hold”，强调数据分析在供应链管理中的重要作用，以应对日益增加的不确定性。
全球贸易便利化项目延期助力发展中国家提升海关能力
瑞士经济事务秘书处（SECO）与世界海关组织（WCO）合作的全球贸易便利化项目（GTFP）因显著成效获准延期至2023年12月。该项目旨在通过能力建设，帮助发展中国家简化贸易程序、提高海关管理水平，从而促进经济增长。项目延期将巩固成果、应对疫情挑战，并加强可持续性，为受益国带来长期发展机遇。
太平洋岛国海关估价专家库建设WCOJICA合作助力能力提升
世界海关组织（WCO）与日本国际协力机构（JICA）合作，启动太平洋岛国海关估价导师培训计划，旨在构建区域专家库，提升海关估价能力。该计划通过培养本土专家、开发区域教材，促进区域合作，提升竞争力，实现可持续发展。后续行动建议包括加强培训评估、建立信息共享平台、完善法律法规等。
逆势增长供应链中断如何驱动运输管理系统TMS革新
本文深入探讨了在供应链中断背景下，运输管理系统（TMS）如何实现逆势增长。文章分析了TMS的核心功能、发展历程，以及疫情对TMS市场的机遇。同时，文章还关注了TMS的技术创新、可持续发展驱动力以及未来发展趋势，揭示了TMS在应对复杂运输环境、提高企业竞争力方面的关键作用。