美国铁路货运量与多式联运量同比双降9月第三周行业报告解读
美国铁路协会数据显示，截至9月20日当周，美国铁路货运量和多式联运量同比下降。粮食和金属矿石货运量逆势增长，而煤炭、杂项货运和非金属矿物货运量下降。全年累计数据仍呈增长态势。铁路运营商需提升运营效率、拓展多元化服务、加强技术创新，以应对挑战并实现可持续发展。
摩尔多瓦共和国加入修订后的京都公约全球贸易便利化再添新力量
摩尔多瓦共和国正式加入修订后的《京都公约》，成为第139个缔约方，标志着其在简化海关制度、促进贸易便利化方面迈出重要一步。此举不仅将为摩尔多瓦带来多方面益处，也将为全球贸易便利化进程增添一份力量。世界海关组织将持续支持摩尔多瓦有效实施公约，以期实现贸易效率的提升和经济的增长。
中远海运集装箱船南非海域遇险疑起火致集装箱落海多港口航线受波及
中远海运旗下“COSCO SAO PAULO”轮在南非海域疑似起火并发生集装箱落海事故，影响ZAX2南非航线及多家共舱船公司。事故或致货物损失和船期延误，保险公司已发理赔通知。外贸企业和货代应密切关注，加强风险防范，确保供应链稳定。
美国铁路货运量分析报告2月10日当周多式联运表现亮眼煤炭运输持续低迷
截至2月10日当周，美国铁路货运市场呈现分化态势。多式联运同比增长11.1%，表现亮眼，而传统铁路货运量同比下降2.5%。煤炭运输持续低迷，同比下降7,264车。全年累计数据显示，多式联运增长6.5%，铁路货运车皮下降6.4%，反映出美国经济结构转型和供应链模式的变化。
美国铁路货运量与多式联运量双双下滑2024年1月第三周AAR报告解读
2024年1月第三周，美国铁路货运量和多式联运量均下降，北美货运量也下滑。经济下行等或是主因，铁路企业需积极应对。
美国铁路货运量与多式联运量双双下滑2023年8月19日当周数据分析
美国铁路协会数据显示，截至2023年8月19日当周，美国铁路货运量和多式联运量同比下降。汽车、煤炭、石油产品货运量增长，谷物、林产品、农产品及食品货运量下降。全年累计数据显示，铁路货运量微增，多式联运量显著下降。宏观经济、行业状况、供应链、能源价格等多重因素影响铁路货运。
美国铁路货运量分析报告7月首周车皮与多式联运量双双下滑预示行业挑战
7月8日当周，美国铁路货运量和多式联运量均同比下降。商品类别表现分化，建议企业多元化发展应对挑战。
美铁运格局重塑在即UP与NS合并案股东高票通过监管博弈与行业震荡或成主旋律
Union Pacific与Norfolk Southern的合并案获股东高票通过，但监管审查、竞争对手反对以及托运人担忧使其前景充满不确定性。合并可能提升效率、降低成本，但也可能导致市场集中度提高，STB的审查将决定其最终命运，并对美国货运格局产生深远影响。
美欧贸易战倒计时8月1日关税硬着陆全球经济再临考验
美国商务部长明确表示，尽管美欧贸易谈判仍在进行，但8月1日对欧盟输美产品加征关税的计划将如期生效。此举将对汽车产业、消费者及全球供应链产生重大影响。欧盟或将采取反制措施，贸易摩擦可能升级，全球经济面临新的挑战。双方能否在8月1日前达成协议，避免贸易战爆发，备受关注。
美墨卡车货运2026343亿外资涌入难解19万司机缺口供应链重构下的危与机
2026年美墨卡车货运市场机遇与挑战并存。近岸外包推动贸易增长，外资涌入，但运力短缺、安全风险和政策变动构成“三重压力”。费率有望回升，但需关注司机缺口和海关改革。技术赋能与区域合作是破局关键，企业需积极应变。