美国铁路货运量小幅回升9月下旬车运量与联运量双双增长
美国铁路协会报告显示,9月下旬美国铁路货运量和联运量均实现同比增长。车运量小幅增长0.9%,联运量增长1.1%。非金属矿产、谷物和汽车零部件运输量增加,而煤炭、石油和金属矿石运输量下降。年初至今,累计货运量和联运量均实现增长,反映美国经济的韧性和复苏潜力。
美国铁路协会报告显示,9月下旬美国铁路货运量和联运量均实现同比增长。车运量小幅增长0.9%,联运量增长1.1%。非金属矿产、谷物和汽车零部件运输量增加,而煤炭、石油和金属矿石运输量下降。年初至今,累计货运量和联运量均实现增长,反映美国经济的韧性和复苏潜力。
拉里·格罗斯在RailTrends大会上指出多式联运面临的挑战,包括效率瓶颈、市场份额流失和供应链危机。他强调需反思供应链规则,提升韧性,并适应市场变化。未来增长需依赖国内市场,并积极应对东西海岸港口差异带来的影响。
本文深入解析了航空公司互联互通的关键——多边联运协议(MITA)和国际航空运输协会(IATA)服务,涵盖MITA的核心作用、常见问题解答,以及IATA提供的联运信息库等服务。同时,展望了NDC和One Order等新技术与联运合作的融合,旨在帮助读者理解航空公司互联互通的运作机制和未来发展趋势。
目前无法单独预订内陆运输服务,必须与海运服务组合成海陆联运方案。海陆联运能简化物流管理、提高运输效率并降低成本。单独海运服务则可灵活预订,满足多样化需求。
2025年11月美国铁路货运,车皮增长4.3%,多式联运降6.5%。煤炭等增长,杂项等下降。全年累计仍增长,面临挑战与机遇。
物流业正经历由AI、多式联运和技术革新驱动的深刻变革。数字化货运匹配平台提升效率,KICKER的供应链重塑案例展现优化潜力,多式联运打造可持续运输网络,专家洞见揭示技术未来,仓库则需应对速度、规模与人才挑战。企业需积极拥抱变革,方能在竞争中取胜。
露华浓的破产揭示了传统美妆品牌在数字化时代面临的挑战。TikTok已成为美妆营销的新战场,CeraVe、Garnier和Elf Cosmetics等品牌通过TikTok成功突围。传统品牌需紧跟时代潮流,推进品牌创新,并注重与消费者互动,才能在激烈的市场竞争中保持领先。
泸州被确定为四川省唯一的港口型国家物流枢纽承载城市,港口的集装箱吞吐量极具潜力。泸州港将加强与南方港口的合作,促进铁水联运和多式联运的发展,推动区域物流经济的升级。
约旦在WTO贸易便利化协定下,借助WCO墨卡托计划,推进海关预裁定、边境管理等。全面实施TFA对约旦经济至关重要。
西南区域铁路与北部湾港口携手,共同推动铁海联运的发展。通过多方参与的座谈会,打破交通方式间的壁垒,促进物流的顺畅对接。三大铁路局和多家企业联合发布较为优惠的价格政策,旨在降低物流成本,提升客户服务。这样的创新合作为西南地区的物流行业注入了新的活力,预示着更加高效的出海通道正在形成。