Pilot Freight Services 扩张版图墨西哥城与温哥华新站点蓄势待发
Pilot Freight Services宣布将在墨西哥城和温哥华开设新站点，旨在提升对美国站点的服务、响应客户需求并利用市场潜力。此举将增强其全球网络，抓住墨西哥制造业增长机遇，并巩固在北美西海岸的战略地位，加速全球供应链的整合，为客户提供更全面的物流服务。
美西港口拥堵噩梦重演零售巨头联手呼吁白宫介入劳资谈判
美国零售联合会（NRF）正积极呼吁白宫介入国际码头工人协会（ILA）与美国海事联盟（USMX）的劳资谈判，以避免可能发生的港口罢工。这场潜在的危机不仅威胁零售业，更可能对美国经济造成冲击。NRF联合177家贸易协会致信拜登总统，强调白宫需立即行动，促成新协议，避免重蹈西海岸港口拥堵覆辙。
港口危机倒计时NRF领衔呼吁白宫介入化解ILA罢工风险
美国零售联合会（NRF）再次呼吁白宫介入国际码头工人协会（ILA）与美国海事联盟（USMX）的劳资谈判，以避免可能发生的港口罢工。NRF 联合 177 个行业协会致信拜登总统，强调罢工将对经济产生毁灭性影响。NRF 借鉴西海岸港口劳资纠纷的教训，并呼吁各方合作，确保供应链稳定和经济持续复苏。
中美海运全攻略航线时效成本一网打尽助您货通全球
本文详细介绍了中美海运的两条主要航线（西海岸航线和东海岸航线），并深入分析了影响海运时效的各种因素。同时，还介绍了海运所使用的主要船舶类型以及货物装卸流程。希望这份攻略能帮助读者更好地了解中美海运，从而做出更明智的决策，助力业务发展。
全球航运骤冷笛卡尔报告揭示美国进口量断崖式下跌
笛卡尔最新报告揭示美国进口集装箱量显著下降，环比降幅达16.2%，同比下降25.0%，但与疫情前水平持平。多重因素叠加导致下滑，港口拥堵加剧，东西海岸港口份额趋稳，小型港口崛起。专家建议企业多元化供应链、加强库存管理、关注政策变化，拥抱数字化转型，审慎应对全球贸易挑战。
关税大限与旺季叠加美国集装箱进口量逼近历史峰值供应链风险加剧
8月美国集装箱进口量创历史第二高，受关税政策和季节性因素双重影响。中国进口份额下降，东西海岸港口格局微调。进口商需关注政策动态，多元化采购渠道，优化库存管理，加强与承运人合作，投资供应链技术，以应对供应链风险，把握未来发展机遇。
集装箱进口量强势反弹笛卡尔全球航运报告揭示供应链新动向
笛卡尔全球航运报告显示，美国集装箱进口量显著增长，中国进口强劲反弹，但港口表现分化，供应链挑战犹存。报告分析了进口量增长的驱动因素、港口表现差异以及东西海岸港口份额变化，并对未来供应链进行了展望，为企业提供了应对挑战和抓住机遇的建议。
长荣集装箱船遇险恶劣天气致集装箱堆垛倒塌影响全球航运与生态安全
长荣集装箱船“Ever Feat”因恶劣天气于巴西海岸发生堆垛倒塌，造成30-40个集装箱损坏，部分悬空待落水。此次事故对全球航运和生态安全带来潜在威胁，尤其对外贸企业的交付时效影响深远。
逆势上扬九月美国进口集装箱量打破季节性规律小幅增长
Descartes 最新报告显示，九月美国进口集装箱量逆势增长，打破季节性规律。长滩港和塔科马港表现亮眼，西海岸港口份额提升。中国仍是主要出口国，意大利大幅下滑。港口运输延误西降东升。假日季备货、消费需求、供应链恢复和贸易政策或是驱动因素。航运企业和港口需关注数据，灵活应对。
拜登政府力解港口拥堵洛杉矶和长滩港提出五大关键建议
为解决美国港口拥堵问题，拜登政府正积极与洛杉矶港和长滩港合作。两港提出短期激励、数据优化、试点改进和容量优化等措施，以及长期建立全国港口信息共享系统、评估关税影响、建设劳动力培训中心和增加西海岸基础设施投资等五大建议，旨在提升港口运营效率，缓解供应链压力。