飓风与罢工双重冲击9月底美国货运市场现货运量激增
飓风罢工致美国货运现货量激增，运力下降，运价波动。关注天气港口动态，灵活应对市场变化。
2025上半年美国工业地产租赁市场3PL异军突起重塑物流格局
2025上半年，美国工业地产租赁市场3PL企业占比超零售和电商成主导。电商需求萎缩，外包、技术和区域物流是驱动因素。
2025上半年美国工业地产租赁市场洞察3PL崛起重塑行业格局
CBRE报告：2025上半年美国工业地产租赁，3PL主导，超零售电商。企业外包增多，需优化物流战略，适应市场变化。
2025上半年美国工业地产租赁市场3PL异军突起重塑行业格局
CBRE报告显示，2025上半年美国工业地产租赁市场中，第三方物流（3PL）租赁需求激增，超越传统零售与电商。企业外包意愿增强、电商转型及供应链不确定性是主要驱动因素。3PL需拥抱技术创新，提升服务质量，以把握行业发展机遇。
美国进口量季节性回落笛卡尔报告揭示供应链新挑战
笛卡尔最新报告显示，11月美国进口量虽季节性回落，但仍同比增长。年度累计进口量已超去年总量。中美贸易略降温，但依然坚挺。报告还揭示了美国十大港口和来源国的进口变化，以及港口运输延迟情况。潜在关税、劳资谈判和地缘政治风险将持续影响供应链。
美国进口量报告11月季节性回落全年总量已超去年
Descartes 最新报告显示，美国11月进口量环比下降，但同比仍增长，全年进口量已超去年。中国仍是最大进口来源国，但进口量有所下降。报告强调了潜在关税、劳工谈判及地缘政治冲突对供应链的潜在影响。
疫情下的海运困局美国联邦海事委员会紧急组队能否力挽狂澜
美国联邦海事委员会（FMC）成立“供应链创新团队”，旨在解决疫情下海运面临的空箱堆积、冷藏箱短缺、船期延误等问题。通过汇集各方代表，寻找创新解决方案，协调行动，以缓解疫情对全球供应链的冲击，保障贸易畅通。
贸易战账单美国企业和消费者已为关税多掏380亿美元
报告显示，美国企业和消费者已为贸易战额外支付380亿美元关税，9月关税额创历史新高。关税并非由中国买单，而是由美国企业和消费者承担，导致农产品出口锐减、投资受阻、就业减少和经济放缓。呼吁通过对话协商解决贸易摩擦，期待更开放合作的贸易环境。
逆势上扬9月美国集装箱进口量环比增长中国制造韧性凸显
2023年9月美国集装箱进口量逆势增长，环比增长0.3%，打破往年下降趋势。中国货物是主要驱动力，进口量和占比均上升，凸显中国制造的韧性。全球供应链调整、美国经济恢复及中美贸易关系回暖是增长因素。企业应多元化供应链、技术创新、洞察市场、合规经营，应对贸易格局变化。
解密美国海运费一公斤多少钱一方又如何算最新指南
本文深入解析了影响美国海运费的关键因素，包括货物重量、运输方式、航运路线、季节性因素和燃油附加费等，并详细介绍了集装箱运输和散货运输的运费计算方法。同时，解答了关于“美国海运多少钱一公斤/一方”的常见疑问，旨在帮助出口商和跨境电商卖家优化物流方案，降低海运成本。