美国铁路货运冷热不均车皮微增难掩联运下滑市场调整期如何破局
美国铁路协会数据显示,10月18日当周美国铁路货运冷热不均:车皮装载量微增,但集装箱联运量下滑。全年累计数据虽保持增长,但增速放缓。面对市场调整期,铁路企业需加强基础设施建设、优化运输组织、拓展服务范围、加强技术创新与合作,以应对挑战并抓住机遇。
美国铁路协会数据显示,10月18日当周美国铁路货运冷热不均:车皮装载量微增,但集装箱联运量下滑。全年累计数据虽保持增长,但增速放缓。面对市场调整期,铁路企业需加强基础设施建设、优化运输组织、拓展服务范围、加强技术创新与合作,以应对挑战并抓住机遇。
美国铁路协会数据显示,截至9月13日当周,美国铁路货运量同比下降0.5%,多式联运量下降2.6%。尽管近期数据疲软,但全年累计货运量和多式联运量仍分别增长2.3%和3.8%。报告揭示了化学品、汽车等行业的增长,以及煤炭、农产品等行业的下滑,反映出美国经济结构性变化。
美国卡车运输协会报告显示,3月货运量增速放缓,经济温和复苏,制造业、家庭支出和房地产市场为主要驱动力,运力紧张和驾驶员短缺是挑战,预计全年货运量增长将低于3%。
CBRE报告显示,2025年上半年3PL在美国工业地产租赁市场占据主导地位,租赁面积远超零售和电商。企业外包需求增加、供应链复杂性提升是主要驱动因素。零售电商需重新评估物流战略,与3PL合作提升竞争力。未来3PL市场份额预计持续增长,大型仓库需求或将增加。
普洛斯与美国内政部长探讨了能源和人工智能对供应链未来的影响。强调能源安全的重要性,以及普洛斯在能源转型中的角色,包括发展太阳能和数据中心。双方还讨论了如何通过优化能源布局,加速人工智能发展,并解决能源瓶颈问题。
美国3月零售销售数据疲软,环比下降0.3%,同比增长1.7%,为一季度收官带来阴影。消费支出放缓或拖累经济增长。尽管如此,专家对零售业前景持谨慎乐观态度,认为创新和适应消费者需求是关键。
2024年末美国进口激增11.6%,或因规避新关税。专家预测2025年进口或降。企业需多元化供应链应对挑战。
美国政府问责局报告揭示交通部FASTLANE项目在货运及公路项目遴选过程中透明度不足、评估计划缺失等问题,并提出改进建议,强调需明确评估标准、记录决策过程,以提升项目遴选效率与公正性,确保资金有效利用。
美国税改降低企业税负,为交通运输业带来机遇,但基础设施滞后成瓶颈。文章分析税改对行业的影响,探讨基础设施建设的资金困境,并展望未来发展。抓住税改机遇,推动基建,创新融资模式,是行业可持续发展的关键。
前美国交通部长伯恩利指出,政治僵局与资金短缺正严重阻碍美国基础设施建设。他悲观预测,短期内难以通过新的基建法案,现有资金缺口巨大。尽管特朗普政府试图通过放松监管来应对,但美国基建的未来仍充满挑战,亟需打破僵局,寻求可持续发展之路。