年末卡车货运市场疲软即期运价小幅上涨难掩颓势
DAT报告显示，10月美国卡车货运市场表现不一，货运量普遍下降，但即期运价小幅上涨。需求疲软、运力过剩和成本上升是主要挑战。专家预计年末旺季不明显，2025年市场仍面临压力，建议企业精细化运营、多元化服务、加强风险管理并拥抱数字化转型。
洞悉货运脉搏Cass卡车整车线路运价指数揭示11月稳健态势
Cass卡车整车线路运价指数是追踪美国卡车整车运输市场价格变动的指标。最新数据显示，11月该指数虽略有下降，但同比去年仍上涨8.5%，表明市场稳健。指数剔除燃油等因素，更准确反映市场供需，为货主和承运人提供及时、可靠的决策依据，助力优化预算、定价和谈判策略。
UPS 揽下 USPS 空运大单物流巨头博弈谁将重塑行业格局
UPS 获得美国邮政署（USPS）空运合同，标志着物流行业格局的重大调整。文章深入分析了此次合同转移对 UPS、FedEx 以及整个行业的影响，探讨了 USPS 空运网络变革、疫情下的“合作竞争”模式，以及 FedEx 的应对策略。此次事件不仅是业务的转移，更是物流巨头博弈，重塑行业格局的前奏。
零售业增长新引擎NRF预测2025销售额稳健上扬掘金策略抢先看
美国零售联合会（NRF）预测2025年零售销售额将增长2.7%-3.7%，线上渠道持续发力。报告分析了宏观经济环境和消费者行为，并为零售商提供了全渠道融合、优化产品结构等策略建议。同时，提醒关注政策不确定性带来的风险。
工业地产租赁市场降温百万平方英尺级交易大幅下滑预示行业新常态
CBRE研究显示，2023上半年美国工业地产百万平方英尺以上租赁交易大幅下滑36%，总租赁面积下降18%。经济不确定性、库存正常化是主因。续租比例上升，零售商和第三方物流为主要租户。专家预计第三方物流租赁将增加，企业续租趋势将持续。
9月货运市场迷雾重重运力过剩价格反弹旺季还能旺吗
9月美国货运市场量跌价涨，呈现复杂局面。干货车、冷藏车货运量下降，平板车略增；现货运费小幅上涨，合同运费稳中有降。专家认为运费上涨非需求驱动，而是运力失衡所致，旺季或表现平淡。小型承运人或受益于回程线路运费上涨，但长期需适应市场变化。
掘金万亿市场2035年货运卡车运输量逼近1400万吨行业增长新机遇
美国卡车运输协会预测，到2035年中国卡车货运量将逼近1400万吨，占据货运市场主导地位。报告揭示了未来十年卡车运输的增长潜力，强调其在供应链中的关键作用。企业应抓住机遇，拥抱科技，拓展服务，加强合作，迎接卡车运输的黄金时代。
货运新纪元ATA预测2035年卡车运输量逼近1400万吨行业迎来黄金增长期
美国卡车运输协会（ATA）预测，卡车运输将在未来十年继续主导货运市场，2035年货运量将逼近1400万吨。报告分析了不同运输方式的发展趋势，强调了卡车运输在供应链中的核心地位，并为行业领导者和决策者提供了重要参考。
告别跨境物流痛点GLS US 直达欧美电商卖家的新机遇
GLS US 开通美国与欧洲之间的直达包裹递送服务，为跨境电商卖家带来新的机遇。通过整合欧洲地面网络，GLS US 提供高效、可靠的跨境物流通道，简化流程，降低成本，助力商家轻松拓展欧洲业务。面对竞争，其他物流企业也需积极应对，加强网络建设，优化流程，拓展服务，以保持竞争力。
零售业库存重回健康水平假日季备战充分
美国零售联合会（NRF）CEO表示，零售业库存已恢复至疫情前水平，为假日季做好准备。库存销售比恢复正常，表明零售商已摆脱库存积压困境，运营效率提升。零售商通过调整库存策略、优化物流等方式，应对市场变化，迎接挑战与机遇。