美国铁路反垄断法案再掀波澜货运费率飙升引争议
美国参议院再次提出铁路反垄断法案,旨在打破“俘获式运输”,促进铁路行业竞争,降低货运费率。该法案受到托运人和化学理事会的欢迎,但遭到铁路协会的强烈反对,认为会影响铁路基础设施建设投资。各方就铁路行业是否应受反垄断法约束展开激烈辩论。
美国参议院再次提出铁路反垄断法案,旨在打破“俘获式运输”,促进铁路行业竞争,降低货运费率。该法案受到托运人和化学理事会的欢迎,但遭到铁路协会的强烈反对,认为会影响铁路基础设施建设投资。各方就铁路行业是否应受反垄断法约束展开激烈辩论。
通用汽车宣布将在未来两年内向其墨西哥制造业务投资10亿美元,旨在加强其在墨西哥市场的地位,满足国内需求,并巩固对墨西哥的长期承诺。此举反映了通用汽车对墨西哥在全球汽车产业链中地位的重视,以及其在全球汽车产业转型升级中的应对策略。
美国短线铁路协会(ASLRRA)对两党参议员提出的改进短线铁路税收抵免的立法表示赞赏。该立法旨在通过调整抵免上限、扩大抵免范围以及建立通货膨胀联动机制,使税收抵免政策更加现代化,从而鼓励短线铁路公司加大对基础设施的投资,促进区域经济发展。
柯里尔斯最新报告显示,美国工业地产库存正以“狂热”的速度增长,尤其以25大市场最为显著。报告分析了市场增长背后的驱动因素与潜在风险,并可能深入探讨了区域差异与细分市场需求变化。投资者和开发商应密切关注这些趋势,以便在市场竞争中占据有利地位。
面对复杂多变的物流环境,企业需立足传统、洞察市场,拥抱技术创新,打造敏捷高效的运营体系。通过持续投资于技术和人才,并专注于提高韧性,物流行业可以找到前进的方向,克服困难,实现可持续发展。《物流管理》杂志的三大年度报告将为企业提供有价值的信息和洞察。
最新数据显示,Class 8 卡车积压订单创十年新高,达 125,000 辆。经济复苏、基建投资、电商发展和车辆更新换代是主要驱动因素。重卡制造商面临产能、供应链和技术创新等多重挑战,但市场需求预计仍将保持强劲。企业需抓住机遇,积极应对,方能赢得未来。
本文探讨了企业如何通过有效的供应链风险管理,应对诸如飓风、地震和数据泄露等突发事件。Biogen的案例表明,通过可视化风险、前瞻性地图、高效响应组织、数据技术整合及风险缓解策略,企业可显著提升供应链韧性,降低损失并驱动业务增长。投资供应链风险管理是应对全球性挑战的关键。
本文深度解析冰岛斯特勒伊姆维克港口,阐述其地理位置、运营概况、航运特点及未来潜力。该港口作为连接欧洲与北美的重要中转站,尤其在北极航线开通背景下,战略价值凸显。报告建议加大基础设施投资、提高运营效率、加强环境保护及积极参与国际合作,以充分发挥其潜力。
本文深入对比了AGV(自动导引车)和AMR(自主移动机器人)在导航、灵活性、成本、可靠性、安装、安全性和数据智能方面的关键差异。旨在帮助企业在物流自动化升级过程中,根据自身业务模式和需求,做出明智的投资决策,选择最适合的技术方案,提升供应链效率和竞争力。
Kuehne+Nagel预测未来三年国际航空货运市场将增长3%,主要由航空航天、易腐品、制药等领域驱动。地缘政治和贸易格局变化也将带来机遇。然而,运力限制和机队老化构成挑战。K+N计划通过投资特定行业、扩大租船网络和补强收购来保持领先地位。行业竞争加剧,企业需抓住机遇,应对挑战。