可持续航空燃料产量增长乏力政策失误恐成绊脚石
国际航空运输协会报告显示，可持续航空燃料（SAF）产量增速放缓，政策失误成为阻碍其发展的关键因素。欧盟和英国的强制措施适得其反，导致成本飙升。报告呼吁政策制定者调整方向，制定长期政策框架，提供财政激励，并加强国际合作，以推动SAF的生产和应用，实现航空业的绿色未来。
可持续航空燃料产量激增200政策激励仍是净零目标关键
国际航空运输协会数据显示，2022年可持续航空燃料产量激增200%，但仍需更多政策激励才能实现航空业净零排放目标。文章强调了政府支持的重要性，包括生产激励、研发投入和标准制定，并呼吁各方合作，共同推动SAF产业发展。
Air BP为航空业提供全方位燃料与润滑解决方案
Air BP作为BP旗下的专业航空燃料与润滑油部门，为航空业提供全面的燃料和润滑解决方案，包括航空燃料、润滑油以及技术服务和工程咨询。凭借卓越的产品质量和专业的服务，Air BP致力于为航空业提供安全、可靠和可持续的解决方案。
蓝天保卫战2050年航空业零碳排放承诺重塑飞行未来
国际航空运输协会承诺到2050年实现净零碳排放，呼吁全行业及政府共同努力，通过可持续航空燃料、技术创新、运营优化、碳捕获和补偿等多种手段，构建可持续航空生态系统，实现航空业的绿色转型。
美国生物燃料政策风向标OBBBA法案下的新机遇与挑战
OBBBA法案延续生物燃料支持，侧重本土化。清洁燃料credit延期，SAF кредиты削减，氢能受阻，碳捕获有机遇。
法罗线航运公司帕斯卡波利轮 retrofit 方案助力燃料节省22
法罗线航运公司与Wärtisilä合作，在“帕斯卡·波利”轮上实施的retrofit方案实现了高达22%的燃料节省，推动了航运业的减碳进程，助力法罗线航运应对严格的碳排放法规。这一方案不仅使每趟航行节省约7700美元，更为2030年减少40% CO2排放奠定了基础。
可再生能源的未来：替代燃料在物流行业中的转型
随着全球能源转型的加速，可再生燃料正在改变物流行业。生物燃料与合成燃料为减少碳排放提供了可持续选择，而氢气和氨气尚处于发展初期。市场活跃度和创新专利数量显示出行业在转型过程中所面临的机遇与挑战，尽管高管讨论减少和初创企业数量有限，但学术研究却依然保持高水平，为未来的发展奠定基础。
DHL与Neste携手推进新加坡可持续航空燃料项目助力航空减排目标
DHL与Neste达成协议，将于2025年至2026年在新加坡提供950万升可持续航空燃料（SAF），助力航空业减少碳排放，推动环保目标的实现。这一举措将使DHL快递在新加坡的航班中SAF使用比例达到40%。
DHL集团联手Neste加速可持续燃料应用构建零排放物流体系
DHL与Neste扩大合作，采购可持续航空燃料，助力DHL实现2050年净零排放目标，推动物流行业脱碳。
COP28 共识航空业零碳目标下的可持续燃料加速策略
COP28推动航空业用SAF转型。IATA呼吁政府支持SAF生产，优化激励，建立全球核算框架。数据分析至关重要。