太平洋岛国海关能力建设的里程碑WCOJICA合作助力打造培训师资库
WCO/JICA联合项目在太平洋岛国开展高级培训师计划,旨在通过构建区域培训师资库、开发定制化培训材料,提升太平洋岛国海关在海关估价和商品归类方面的自主培训能力,为区域经济发展做出贡献。
WCO/JICA联合项目在太平洋岛国开展高级培训师计划,旨在通过构建区域培训师资库、开发定制化培训材料,提升太平洋岛国海关在海关估价和商品归类方面的自主培训能力,为区域经济发展做出贡献。
世界海关组织(WCO)助力菲律宾海关局(BOC)提升通关效率,通过时间释放研究(TRS)和即时放行指南等措施,优化流程、促进跨部门协作。旨在落实世界贸易组织(WTO)的《贸易便利化协定》(TFA),释放菲律宾贸易潜力,推动经济增长。
2024年1月第三周美国铁路货运量与多式联运量双双下滑,其中铁路货运量同比骤降22.4%,多式联运量降幅为4.5%。煤炭、非金属矿产与谷物货运量领跌。北美地区亦呈现类似趋势。货运量下降可能预示经济放缓,建议加强经济监测、优化供应链管理,并积极参与政策制定。
第36届《物流年度报告》分析了物流行业面临的经济与地缘政治挑战,强调了韧性、环保和数字化转型的重要性,提出了有效应对策略,旨在帮助企业在变化的市场环境中保持竞争力。
第36届年度物流报告深入解析了当前物流行业面临的经济与地缘政治不确定性,强调企业需要通过智能化和可持续策略来提升抗风险能力,优化供应链管理,以在变幻莫测的市场中稳定前行。
塔兰托港作为地中海重要的战略节点,正在与港口网络管理局共同推进数字化、创新和可持续发展,以提升操作效率,促进地方经济。此举期望使塔兰托港在全球航运中发挥更加关键的作用。
吉达港是沙特阿拉伯在红海东岸的主要商业港口,成立于647年,至今对全球贸易及穆斯林朝觐具有重要影响。港口现代化设施齐全,支持多种经济活动,展现出其独特的历史价值与战略地位。
海防港作为越南北部的主要海港,正进行现代化建设,以满足日益增长的海运需求。新港口Lach Huyen计划将增设多个设施,提升处理能力,从而巩固其在区域海运中的重要地位,并促进贸易与经济发展。
吉布提港是东非最大的现代化港口,连接欧洲与非洲内陆。自1949年实施自由港政策以来,港口已成为埃塞俄比亚的主要转运中心,具备高效的物流与集装箱处理能力,推动了国家经济的发展。
长滩港积极应对市场变化,通过数字化升级、设施改造和战略合作,重塑供应链韧性。港口预计2023年货运量将稳定在疫情前水平,并密切关注经济指标和库存变化,以适应消费者支出模式的转变。