美国卡车运输业春意渐浓2月货运量数据释放积极信号
美国卡车运输协会（ATA）数据显示，2月货运量持续增长，合同货运保持高位，库存周期改善和基建支出增加带来新动力。但房地产和制造业下行压力仍存。企业应关注市场动态，优化运营，拓展业务，拥抱技术，以应对挑战并抓住机遇，实现可持续发展。
美国铁路货运量回暖10月下旬汽车与多式联运领涨煤炭持续下滑
美国铁路协会数据显示，截至10月26日当周，美国铁路货运总量呈现复苏迹象，汽车及零部件运输和多式联运业务表现亮眼，煤炭运输持续低迷。2024年前43周，多式联运同比增长8.9%，传统货运类别面临下行压力，铁路货运市场正经历结构性调整。
美国进口寒流十月货运量下滑未来或将持续走低
S&P Global 报告显示，十月美国进口量同比下降3.4%，且已连续数月环比下滑，预示美国消费需求可能放缓。高通胀、库存调整及全球经济形势复杂性或是主要影响因素。未来数月进口量走势将备受关注。
警惕埃弗格雷斯港吞吐量下滑航运市场风向标突变
埃弗格雷斯港9月吞吐量同比下降5%，为连续第七个月下滑，环比也略有下降。该港口并非个例，纽约和新泽西港、弗吉尼亚港和休斯顿港也面临类似困境。吞吐量下降可能受全球经济放缓、通货膨胀压力、供应链瓶颈和地缘政治风险等多重因素影响。港口企业需提升效率、拓展服务、加强合作并关注市场动态，积极应对挑战。
美国货运指数Q4报告服务业复苏冲击货运量显著下滑
美国银行货运指数Q4报告显示，受服务业复苏、通胀及房地产市场降温影响，美国货运量显著下滑，创近年最大降幅。各区域表现分化，西部地区受冲击最大。报告揭示消费结构转变对货运市场的影响，并建议企业关注宏观经济、优化供应链、拥抱技术创新以应对挑战。
多式联运量持续下滑3月跌幅达37拖车降幅显著
多式联运协会报告显示，3月份美国多式联运量同比下降3.7%，其中拖车运输跌幅最为显著，达12.1%。国内集装箱和国际集装箱运输量也分别出现不同程度的下滑。整体数据反映出多式联运市场面临多重压力，未来走势充满不确定性。
北美多式联运量持续下滑挑战与机遇并存
北美多式联运协会（IANA）数据显示，北美多式联运量持续下滑，但降幅收窄。宏观经济环境、行业内部因素和地缘政治因素共同导致下滑。IANA认为，挑战与机遇并存，跨境贸易是增长点，企业需转型创新，提升服务质量与效率，拓展服务范围，拥抱技术创新，加强合作与协同。
制造业寒意未散美国10月产出连续八个月萎缩贸易摩擦阴影难消
美国10月制造业产出连续八个月萎缩，PMI指数持续低于荣枯线，贸易摩擦带来不确定性。行业冷热不均，需求疲软是主因。企业信心受挫，长期投资受阻。制造业复苏之路充满挑战。
2018年终制造PMI下滑制造业景气度亮起红灯
美国供应管理协会(ISM)报告显示，2018年12月美国制造业产出下滑，PMI指数回落，暗示制造业扩张速度减缓。分析师认为，贸易紧张、需求波动和劳动力挑战等因素可能导致这一现象，未来数月数据将是判断趋势的关键。企业应密切关注市场动态，灵活调整生产策略。
警惕供应链定时炸弹零售业呼吁白宫介入避免码头工人罢工引爆经济风险
美国零售联合会（NRF）联合177家行业协会，呼吁白宫介入国际码头工人协会（ILA）和美国海事联盟（USMX）的劳工谈判，避免9月底可能发生的罢工。罢工将严重冲击供应链，影响零售业、消费者和整体经济。NRF强调，白宫应借鉴以往成功经验，促使双方达成协议，确保港口运营和货物运输畅通，避免经济危机。