美国铁路货运量现分化车皮小幅增长多式联运略有下滑
截至8月23日当周，美国铁路货运量呈现分化：车皮货运量小幅增长0.6%，谷物和汽车运输表现亮眼，但石油和煤炭运输下滑；多式联运量下降1.9%，受公路竞争和消费降温影响。全年累计数据仍保持增长，但增速放缓。铁路企业需提升服务、降低成本、拓展业务，拥抱数字化转型。
关税阴影下的增长8月美国多式联运量年度增幅放缓
美国多式联运协会数据显示，8月多式联运量增速放缓，但前8个月仍保持增长。关税政策影响显著，企业提前装运导致峰值季节趋于平缓。尽管面临不确定性，多式联运网络目前运行平稳。
物流风向标多式联运崛起货运效率优化成关键
本文分析了近期商用挂车市场、多式联运以及公路运输企业在优化货运效率方面的动态。强调了多式联运的崛起和货运效率优化的重要性，并为物流企业提出了应对挑战、把握机遇的建议，包括加强技术创新、优化运输网络、提升服务质量等。
凛冬将至美国联运市场9月降幅收窄复苏曙光初现
美国联运市场9月数据呈现降幅收窄趋势，国内集装箱业务表现亮眼，国际集装箱降幅收窄，预示市场或将迎来复苏。但经济疲软、库存高企、竞争加剧等挑战依然存在，复苏之路任重道远。
美国多式联运量持续下滑9月降幅收窄复苏曙光初现
2023年9月美国多式联运量同比下降4.0%，但降幅收窄，国内集装箱运输逆势增长。经济疲软、库存高企和卡车竞争是主要挑战。北美多式联运协会预计下半年将有所改善，但专家认为市场竞争激烈，复苏之路充满挑战。多式联运需提升服务、优化网络、加强技术应用并深化合作，以应对挑战并抓住机遇。
逆势寻机多式联运量降幅收窄国内市场成增长引擎
尽管9月多式联运量持续下滑，但降幅收窄，国内集装箱运量逆势增长。IANA报告显示，经济疲软和库存高企是主要制约因素，但下半年有望迎来转机。专家认为市场竞争激烈，企业需优化运营，抓住机遇。
美国铁路货运晴雨表车皮量攀升多式联运略降预示经济走向
美国铁路协会数据显示，截至8月27日当周，美国铁路货运车皮量同比增长3.4%，多式联运集装箱和拖车运输量同比下降0.3%。2022年前34周，车皮运输量同比增长0.1%，多式联运同比下降5.3%。数据反映出美国经济的复杂性，投资者需理性分析，把握机遇。
美国铁路货运量复苏8月首周车皮与联运双双上扬
美国铁路协会数据显示，8月首周美国铁路货运量实现同比增长，车皮和联运量双双上扬。金属矿产与煤炭领跑车皮货运，联运货运持续增长反映消费需求回暖。全年累计数据稳健增长，但行业仍需应对劳动力短缺、基建老化等挑战，拥抱变革方能迎接未来。
美国铁路货运量警报车皮与联运双双下滑经济晴雨表亮起黄灯
美国铁路协会数据显示，截至9月13日当周，美国铁路货运量和联运量均同比下降。车皮货运量小幅下降，但化学品、汽车零部件等类别增长显著；联运量持续疲软。全年累计数据虽呈增长趋势，但短期风险不容忽视，需警惕经济放缓。
海关总署启动多式联运一单到底试点通关提速物流降本
海关总署启动进出口货物海铁联运、水水中转多式联运“一单到底”监管新模式试点，企业只需一次申报即可完成全程通关，简化流程、降低成本，助力高水平开放和高质量发展，为海南自贸港、西部陆海新通道等建设提供赋能。