奥克兰港吞吐量骤降需求疲软与结构性挑战并存
奥克兰港8月货物吞吐量同比下降15%，反映零售商需求放缓和出口下滑。尽管船舶停靠次数增加和商业地产出租率高企带来积极信号，全球贸易放缓和供应链多元化仍构成挑战。港口需通过提高运营效率、拓展多元化服务和加强与内陆连接等战略调整，以适应新的经济环境并实现可持续发展。
洛杉矶港吞吐量触底反弹长约落地能否助推货运复苏
洛杉矶港货物吞吐量在经历13个月下滑后首次增长，得益于劳资长约的签订，市场信心得以提振。但库存压力犹存，全球经济下行等因素仍构成挑战。港口需提升效率、拥抱数字化转型，并积极应对来自其他港口的竞争，方能实现可持续复苏。
洛杉矶长滩港清洁空气行动计划南加州港口绿色转型典范
洛杉矶港和长滩港通过清洁空气行动计划（CAAP）显著减少污染物排放，改善空气质量。该计划通过表彰绿色先锋企业、推动技术创新和加强政策引导，为全球港口可持续发展树立典范。未来，两港将继续深化CAAP，应对挑战，实现绿色港口目标。
达飞海运双港齐下全球港口布局再下一城
达飞轮船近期接连收购印度蒙德拉港和希腊萨洛尼卡港，彰显其雄厚的资本实力和全球港口战略布局。这两项投资将提升达飞在亚洲和地中海地区的竞争力，并对全球航运市场产生深远影响。达飞的港口战略体现了其远见卓识和布局未来的决心。
拜登政府关注港口拥堵洛杉矶和长滩港提出解决方案
拜登政府正积极应对美国港口拥堵问题，总统表示将协调各方力量加速港口运营。洛杉矶港和长滩港提出短期激励、数据优化等措施，以及建立国家信息共享系统、劳动力培训中心等长期建议，旨在提升港口效率，缓解供应链压力。政府的积极沟通与协作，为解决港口拥堵问题带来新的希望。
洛杉矶港正式废除集装箱基础设施费扫除贸易障碍
洛杉矶港务委员会投票废除一项从未实施的集装箱基础设施费，此举旨在减轻货主负担，提升港口竞争力。港口通过积极寻求政府拨款等其他渠道，成功资助基础设施建设，避免了向货主额外收费，并向市场传递了积极信号。
哥德堡港亚洲直航三巨头聚首北欧航运枢纽地位再升级
哥德堡港迎来达飞直航航线，形成三条亚洲直航航线并行的格局，巩固了其北欧航运枢纽地位。新航线采用LNG动力，提升了港口的绿色航运能力。亚洲贸易量的增长推动哥德堡港集装箱吞吐量再创新高，未来将持续赋能北欧-亚洲经贸发展。
巨轮压境波特兰港的集装箱困局与突围之路
波特兰港因无法适应巨型集装箱船、劳资纠纷及腹地运输瓶颈等问题，面临集装箱业务停滞的困境，导致就业岗位流失和经济效益损失。西海岸港口普遍面临巴拿马运河扩建和信任危机等挑战。波特兰港需升级基础设施、重建劳资关系、拓展多元化业务并加强与腹地经济联动，争取政策支持，方能实现转型升级。
长滩港重拳出击自购底盘缓解拥堵港口物流迎来新变革
为解决卡车底盘短缺导致的港口拥堵问题，长滩港计划自购底盘，并可能成立专门机构进行管理。此举旨在提高底盘利用率和调配效率，提升港口整体竞争力。然而，资金压力、管理难题以及与现有模式的冲突等潜在风险，将是长滩港面临的挑战。
辽港集团架起金杯汽车出海桥梁赋能东北制造新增长
辽港集团助力沈阳金杯汽车出口，标志着其在服务辽宁自主品牌出海方面取得新进展。集团通过构建“产业集群+物流枢纽”模式，提供定制化物流方案，并计划建设集装箱出口通道，降低成本，提升灵活性，为“辽宁制造”走向全球市场提供有力支撑。