繁忙的港口不再是浓烟滚滚的污染源，取而代之的是清洁能源驱动的卡车、低排放的船舶以及高效的运营模式。这并非遥不可及的愿景，而是美国南加州洛杉矶港和长滩港通过"清洁空气行动计划"(CAAP)正在实现的转型目标。
清洁空气行动计划：背景与目标
2006年，洛杉矶港和长滩港联合启动清洁空气行动计划(CAAP)，旨在显著减少港口运营产生的空气污染物排放，改善周边社区空气质量，并为全球港口可持续发展提供示范。该计划采用持续改进的战略框架，覆盖船舶、卡车、火车及装卸设备等全环节污染控制。
CAAP的核心目标是降低柴油颗粒物(DPM)、氮氧化物(NOx)、硫氧化物(SOx)等有害物质排放。通过设定明确减排目标并实施强制性与激励性措施，推动港口及相关企业采用清洁技术和优化运营模式。
CAAP空气质量奖：表彰绿色先锋
为鼓励企业参与环保行动，两港设立年度"清洁空气行动计划空气质量奖"，表彰在航运、卡车运输、码头运营等领域的环保先锋。2010年该奖项共授予五家企业，涵盖以下三个类别：
企业领导力奖：引领绿色转型
- 加州运输公司(Cal Cartage) ：作为全美最大港口集装箱运输商之一，率先引入液化天然气(LNG)卡车，较2010款清洁柴油卡车减少83%氮氧化物排放，完全消除颗粒物排放，温室气体减排23%。
- 马士基航运公司 ：主动改造船舶接入岸电系统，靠港期间关闭辅助发动机；在加州海岸提前使用低硫燃料，并保持90%以上"绿旗"船舶减速计划合规率，连续两年获该计划表彰。
技术创新奖：驱动绿色发展
- 雅各布森引航服务公司 ：引进西海岸首艘采用舷外机的引航船"Altair"号，承担40%工作量，发动机排放减少84%且无颗粒物排放，为引航服务提供绿色创新方案。
早期减排行动奖：加速绿色进程
- 克罗利海运服务公司 ：提前更换四艘拖轮的12台柴油发动机，预计年减排颗粒物3吨、氮氧化物100吨，获洛杉矶港空气质量激励计划资助。
- 美国再生资源公司 ：超额完成废金属装卸设备环保改造，执行五分钟怠速限制，优化设备移动流程以减少排放。
计划成效与行业影响
CAAP实施以来取得显著成果：柴油颗粒物减排超80%，氮氧化物减排超50%，直接改善港口周边社区空气质量。该计划还推动清洁技术创新，包括LNG卡车、岸电系统等应用，并为全球港口提供可持续发展范本。
未来发展方向
尽管面临资金、技术等挑战，两港将继续深化CAAP：制定更严格排放标准、推广LNG/氢能等清洁能源、优化物流效率、加强国际经验分享，持续推进港口绿色转型。