国际海运码头操作费THC解析构成标准与承担方责任一览
本文深入解析了国际海运中常见的码头操作费(THC),详细阐述了其核心定义、费用构成、不同港口的收费标准以及影响费率波动的因素。同时,根据Incoterms®核心贸易术语,明确了THC在不同贸易条件下的承担方责任。旨在帮助货主更好地理解和控制海运成本,避免贸易纠纷。
本文深入解析了国际海运中常见的码头操作费(THC),详细阐述了其核心定义、费用构成、不同港口的收费标准以及影响费率波动的因素。同时,根据Incoterms®核心贸易术语,明确了THC在不同贸易条件下的承担方责任。旨在帮助货主更好地理解和控制海运成本,避免贸易纠纷。
美国码头工人协会与美国海事联盟重启劳资谈判,旨在避免因自动化争议引发的罢工。自动化是提高效率的关键,但也威胁工人就业。双方需寻求平衡,找到既能满足港口发展需求,又能保障工人利益的解决方案,以避免对供应链和经济造成重大影响。
魏大胆解析海运费用构成,涵盖ORC、DDC、THC等杂费及LOCAL CHARGE。明确EXW、FOB、CIF等贸易方式下买卖双方费用责任划分。
针对APL集装箱设备单与实际靠泊码头不符的情况,本文提出高效解决方案:首先与船公司核实,确认实际靠泊码头;其次了解信息不符原因,并要求船公司提供正确敲章信息;最后以实际情况为准,灵活办理进港手续。
本文针对货代业务中海关放行后的码头操作、滞箱费标准、提单差异处理等常见问题进行了解读。强调了不同船公司截关时间的差异性,以及提单确认时信息准确性的重要性,并对VGM发送及货物数量差异等问题进行了分析。
中国港口与码头协会(CPHA)作为国家行业组织,致力于推动港口基础设施现代化,增强国际竞争力,促进业界合作与信息分享,同时积极参与全球航运网络的建设与可持续发展。
美国码头工人与资方就自动化问题陷入僵局,特朗普公开支持工人,呼吁优先保障美国就业。劳资双方各执一词,行业协会呼吁重回谈判桌。自动化是港口发展趋势,如何平衡技术进步与工人利益成关键。
美国西海岸码头劳资谈判在货物底盘维护问题上达成初步协议,为缓解长期港口拥堵带来希望。尽管如此,劳资双方仍互相指责,怠工和安全培训问题依然存在。数据分析显示,船舶等待时间、集装箱吞吐量等指标需密切关注。托运人虽迎来一线曙光,但仍需谨慎乐观,期待最终达成长期稳定的协议。
美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口正积极应对国际码头工人协会(ILA)可能发起的罢工。各港口通过延长运营时间、调整货物接收策略、提供费用减免等措施,力求将潜在的运营中断降至最低。主要港口如纽约和新泽西港、萨凡纳港、休斯顿港等均已公布具体应对方案,以确保货物运输的顺利进行。
DP World 投资 7500 万美元升级南安普顿集装箱码头,引入四台欧洲最大的岸桥起重机。这些起重机具备四重提升能力,将显著提高装卸效率,巩固南安普顿港作为英国重要贸易枢纽的地位,并为全球贸易提供更高效的服务。