塔瓦科港菲律宾比科尔大区海运门户详解
塔瓦科港是菲律宾比科尔大区的重要海运港口，连接印尼与菲律宾航线。文章详细介绍了其地理位置、水文信息、港口服务、码头设施以及操作须知，突显了其在区域经济发展中的战略意义，为贸易商和航运企业提供实用信息。
沃金顿港英格兰西海岸的散货枢纽与多式联运门户
沃金顿港是位于英格兰坎布里亚郡西海岸的市政港口，擅长处理各类散货，提供一流的港口装卸和仓储服务。港口拥有现代化的码头设施和便捷的铁路货运服务，能够实现海陆联运，为客户提供可持续的门到门货运解决方案。
西海岸港口拥堵卡车运输业能否成为解局关键
西海岸港口拥堵问题复杂，卡车运输业虽能贡献力量，但非主因。文章分析了拥堵核心在于空集装箱积压、码头效率低下等问题，并探讨了多式联运协同、政府支持及卡车公司自救等潜在解决方案，强调需多方合作方能有效缓解拥堵。
葡萄牙雷克索斯港西北门户的航运枢纽详解
雷克索斯港是葡萄牙西北沿岸的重要海运枢纽，地理位置优越，设施完善。港口实行强制引航制度，工作效率高，提供修船、加燃料等全面服务。拥有多样化的码头设施，包括杂货、散货、集装箱和油品泊位，装卸能力强大，是连接欧洲与世界的重要桥梁。
集装箱安家指南如何在堆成山的箱子里精准定位
本文以通俗易懂的语言，深入浅出地介绍了集装箱码头中“箱位”的概念及其构成，详细讲解了如何通过“区”、“块”、“贝”、“列”、“层”五个步骤来定位集装箱，并介绍了集装箱船上的箱位表示方法，帮助读者快速理解集装箱的“安家指南”。
国际海运CLP与PL一字之差用途大不同
国际海运中，CLP（集装箱装箱单）和PL（装箱单）虽都记录货物信息，但用途不同。CLP侧重描述集装箱内货物装载情况，供货主、码头、承运人等核对；PL则常用于报关报检，是海关审核依据。理解两者差异，是货代从业者确保货物顺利出口的关键。
西海岸港口迎来曙光PMA与ILWU六年期协议终落定供应链稳定可期
太平洋海事协会（PMA）与国际码头与仓库工会（ILWU）就六年期合同草案达成一致，为西海岸港口带来稳定。协议的达成缓解了供应链中断的担忧，但自动化、基础设施和效率等长期挑战仍需应对。各方需持续合作，确保港口竞争力与贸易需求。
VGM实施在即港口如何化解称重难题保障供应链畅通
集装箱强制称重新规（VGM）在全球实施，港口面临合规挑战。英国港口提供称重服务，美国港口依赖货主数据，马士基码头则注重数据驱动。数字化转型是VGM合规的关键，供应链企业应加强合作、优化流程，并采用先进技术，以应对VGM带来的挑战，保障供应链畅通。
解锁尼加拉瓜的太平洋门户南圣胡安港航运指南
南圣胡安港是尼加拉瓜太平洋沿岸的重要驳船港，UN/LOCODE代码为NISJS。港口最大吃水8.53米，提供燃油、淡水等基本服务，但无修船等服务。货物通过驳船装卸，码头起重机最大起吊能力7吨。该港口在中美洲航运中具有战略意义，但需注意其作业方式的局限性。
釜山仁川危险品拼箱通关秘籍避坑指南安全高效出口
本文详细解读了危险品拼箱出口韩国釜山、仁川的各项注意事项，包括船公司与码头要求、危险品属性兼容性、可拼箱的危险品类别（3类、4.1类、6类、8类、9类）以及操作细节（托盘、方数）。强调选择专业货代的重要性，助您安全高效完成危险品拼箱出口。