设想一下，你辛辛苦苦工作了几十年，突然有一天，老板告诉你，一台机器就能顶替你，你该怎么办？这正是美国码头工人当前面临的困境。前总统特朗普近日公开表态支持这些工人，引发广泛关注。
特朗普的"码头工人宣言"
特朗普在其社交平台发文，明确表态支持国际码头工人协会（ILA）。他认为，在码头引入自动化设备虽可能节省成本，但对美国工人造成的伤害远大于收益。特朗普强调，外国公司在美国获利丰厚，不应为追求更高利润而牺牲美国工人利益，并呼吁这些公司将资金用于雇佣美国工人而非购买自动化设备。
劳资双方的"自动化"之争
特朗普的介入正值ILA与美国海事联盟（USMX）就新合同谈判陷入僵局之际，双方核心争议正是自动化问题。
- ILA立场： 坚决反对自动化，认为这将导致大量岗位流失。协会主席哈罗德·达格特表示，USMX提出的"现代化"实质是变相自动化，感谢特朗普支持的同时希望USMX放弃相关提案。
- USMX立场： 认为引入现代技术是提升港口效率、增强供应链竞争力的必要手段，强调自动化可提高安全性、增加吞吐量，最终使工人受益，且事关美国企业全球竞争力。
自动化：不可逆转的行业趋势？
关于自动化是否为港口发展必然趋势，各方观点鲜明对立：
-
支持方理由：
- 提升作业效率：自动化设备可24小时不间断工作
- 降低运营成本：减少人工支出
- 增强国际竞争力：改善服务质量
-
反对方担忧：
- 造成大规模失业
- 加剧社会矛盾
- 存在技术故障风险
多方呼吁重启谈判
目前包括美国零售联合会（NRF）在内的267个行业协会已联名致信劳资双方，呼吁在1月15日合同到期前达成协议。联名信指出，虽然自动化仍是主要分歧点，但相信可通过谈判解决，同时强调港口现代化对保持全球竞争力的必要性。
特朗普介入的影响评估
分析人士认为，特朗普的表态可能产生多重影响：
- 增强ILA谈判信心与筹码
- 对USMX形成政治压力
- 使谈判局势更趋复杂
未来走向展望
这场涉及美国东海岸及墨西哥湾36个港口的劳资谈判，其结果将直接影响美国供应链稳定。如何在技术进步与工人权益保护间取得平衡，成为各方亟待解决的难题。
背景补充： 目前全球主要港口如荷兰鹿特丹港、新加坡港及中国上海港均已推进自动化建设。ILA强调不反对现代化，但拒绝以牺牲工人利益为代价；USMX则认为自动化是提升竞争力的必要手段。