迷雾重重路在何方卡车快递零担货运高管共话供应链变局与破局之道
CSCMP大会聚焦卡车、快递、零担货运困境:运力过剩、竞争激烈、行业洗牌。供需平衡和监管是关键。
CSCMP大会聚焦卡车、快递、零担货运困境:运力过剩、竞争激烈、行业洗牌。供需平衡和监管是关键。
本文深入分析了美国邮政服务(USPS)在应对物流挑战方面的战略举措,包括假日高峰期价格调整、服务创新探索(如“协同物流”项目)以及产品结构优化。同时,探讨了美国邮政监管委员会(PRC)在监管USPS运营中的角色与影响,并总结了USPS案例对整个物流行业的启示。
菲律宾于2025年启动国家时间发布研究(TRS),旨在提升海运进出口清关效率。此次研究为期两周,聚焦于马尼拉国际集装箱港,得到了世界海关组织和英国税务海关总署的支持。最终报告预计将于年底完成,将为后续改革提供依据,促进贸易便利化和国家竞争力的提升。
中国物流成本占GDP比重达16.6%,高于全球平均5个百分点。物流效率和效益低致成本上升,需从四方面推动交通物流融合发展,降低物流成本,重在体系搭建、资源共享、物流模式创新和市场环境优化,以提升整体物流服务效率,促进供给侧改革。
世界海关组织(WCO)西班牙语奖学金项目启动,旨在提升西班牙语国家海关官员的专业技能和管理能力,推动海关改革现代化。项目提供量身定制的课程体系、WCO专家授课以及实地考察机会,助力学员拓展国际视野,加速职业发展。这是海关精英不容错过的学习和提升机会。
世界海关组织(WCO)的Mercator计划正助力巴哈马海关部门(BCD)进行关务现代化改革,以支持其加入世界贸易组织(WTO)。通过差距分析、流程优化和单一窗口建设,该计划旨在提升巴哈马的贸易便利化水平,增强其国际竞争力,并促进经济发展。
2025年深圳港集装箱吞吐量突破3500万标箱,同比增长超5%,创历史新高。通过航线创新、产业协同、绿色智慧运营,深圳港不仅提升了自身竞争力,也为全球港口提供了可复制的发展范式。未来,深圳港将继续深化改革,为中国乃至全球的经济发展做出更大的贡献。
本文追忆了伯灵顿北方铁路公司(BN)前首席运营官威廉·E.(比尔)格林伍德先生,重点讲述了他对比尔·格林伍德对铁路运输,特别是多式联运业务的卓越贡献,以及他的人格魅力。他勇于创新,锐意改革,被誉为铁路行业多式联运业务的“创始之父”。
世界海关组织在塞尔维亚举办领导力与管理发展研讨会,旨在提升塞尔维亚海关管理人员的领导能力和管理水平,以推动组织内部的改革和现代化进程。参会人员受益匪浅,表示将积极应用所学知识,弥合政策制定与执行之间的差距,为塞尔维亚海关的发展贡献力量。
世界海关组织为蒙古海关举办领导力发展研讨会,旨在提升高级管理人员的领导力,推动海关改革。研讨会强调“认识自我”和“管理自我”,涵盖领导力、伦理、沟通等主题。学员们反思自身管理方式,承诺改进。研讨会促使蒙古海关改进培训体系,为海关现代化奠定基础。