WTO与WCO强强联手全球贸易迎来新篇章
世界贸易组织(WTO)总干事与世界海关组织(WCO)秘书长在日内瓦举行会晤,旨在深化两大组织在传统贸易领域及应对疫情挑战等方面的合作。双方重点讨论了疫苗跨境运输便利化、全球供应链安全等议题,预示着全球贸易将迎来更加高效、安全的新时代。
世界贸易组织(WTO)总干事与世界海关组织(WCO)秘书长在日内瓦举行会晤,旨在深化两大组织在传统贸易领域及应对疫情挑战等方面的合作。双方重点讨论了疫苗跨境运输便利化、全球供应链安全等议题,预示着全球贸易将迎来更加高效、安全的新时代。
第19届亚太地区WCO区域培训中心负责人会议探讨了疫情下远程培训在海关能力建设中的作用。各RTC分享了经验、挑战和创新举措,强调加强合作,利用数据分析和VR等技术,推动个性化、实践性强的培训,以应对复杂国际贸易环境,提升区域海关能力。
国际航空运输协会(IATA)对澳大利亚允许新加坡公民免隔离入境的政策表示欢迎,认为这是澳洲重启国境的重要一步,并向全球释放了积极信号。此举有望推动航空业和旅游业的复苏,为其他国家放宽边境限制树立了榜样,但仍需关注疫情发展,灵活调整政策。
《物流管理》杂志年度报告揭示,疫情加速物流战略地位提升,数字化转型成为关键。大型企业通过云技术、物联网、自动化等提升效率,中小型企业需选择合适方案、循序渐进。人才与技术并重,方能成为行业领导者。报告缅怀已故创始人玛丽·霍尔科姆教授。
物流管理杂志(LM)组织的铁路联运圆桌会议上,专家们探讨了后疫情时代市场复苏的“常态化”信号。尽管挑战犹存,但部分指标已显现积极迹象。专家强调需求变化、运力优化和技术创新是关键,同时也指出基础设施和政策环境仍是制约因素。专家们对未来持谨慎乐观态度。
疫情期间航空公司准点率提升,但背后隐藏着多种因素。航班减少、飞机利用率、飞行员短缺、基础设施投资以及中转流量等都影响着准点率。航空公司需要在准点率和成本之间做出权衡,而最终的决定权在于乘客是否愿意为更高的准点率支付更高的票价。
Armstrong & Associates报告显示,全球3PL市场在经历疫情驱动的增长后,正面临增速放缓的“换挡期”。中国经济重启和亚洲新兴市场将成为新的增长引擎,但宏观经济挑战和技术创新也至关重要。企业需多元化布局、优化服务、加强技术投入,并拥抱可持续发展,以应对变革。
亚马逊暂停非自营包裹配送服务,引发业界对其物流战略的关注。此举或为应对疫情挑战的权宜之计,也可能是为未来更大规模的物流扩张积蓄力量。专家分析认为,短期内对UPS和FedEx影响有限,但长期来看,亚马逊进军物流领域的决心不会改变,未来竞争将更加激烈。
DAT数据显示,美国卡车运力需求持续增长,即期运费率维持高位。货主转向即期市场,厢式货车运费率高于合同价,冷藏车运费达五年最高。疫情加剧运费波动,专家分析经济复苏、季节性因素及政策影响。未来需加强合作、拥抱创新,关注地区差异、货物类型及可持续运输。
UPS 获得美国邮政署(USPS)空运合同,标志着物流行业格局的重大调整。文章深入分析了此次合同转移对 UPS、FedEx 以及整个行业的影响,探讨了 USPS 空运网络变革、疫情下的“合作竞争”模式,以及 FedEx 的应对策略。此次事件不仅是业务的转移,更是物流巨头博弈,重塑行业格局的前奏。