美国电商退货潮警报2790亿美元退货额背后的利润侵蚀与应对策略
美国电商面临高退货率挑战，预计今年退货额将达2790亿美元，远超疫情前水平。通货膨胀和消费者行为转变是主因。高退货率侵蚀利润，卖家需优化产品信息、加强客户服务、灵活制定退货政策，并与物流伙伴合作，利用数据分析预测退货高峰，以应对挑战。
Aramex 豪掷 265 亿美元跨境电商版图再下一城
Aramex 以 2.65 亿美元收购 MyUS，旨在增强跨境电商竞争力。MyUS 将融入 Aramex 运营，扩大客户群和覆盖范围。此次收购预计提升 Aramex 货运量，并与 Shop & Ship 形成互补，共同构建更强大的跨境电商服务网络，应对疫情后的挑战，抢占全球市场先机。
海运跳水谁导演了跨境电商的旺季不旺
海运运价持续暴跌，跨境电商旺季不旺，原因在于库存积压、运力过剩和经济下行等多重因素叠加。“牛鞭效应”加剧了供需失衡。尽管运价下跌降低了部分运营成本，但仍高于疫情前水平。未来，运价或将回归理性，跨境电商需优化供应链管理以应对市场挑战。
全球海关共克时艰世界海关组织理事会力挺秘书处引领未来
世界海关组织理事会召开会议，强调在全球疫情背景下海关的重要作用，通过多项决议，包括批准财务预算、修订《协调制度》，旨在加强全球海关合作，利用技术创新，促进贸易便利化和可持续发展，以应对全球贸易挑战，确保供应链安全畅通。
世界海关组织启动性别平等与多元化网络赋能可持续未来
世界海关组织在国际妇女节之际启动性别平等与多元化网络，旨在促进全球贸易的可持续发展。通过专题讨论、经验分享和政策倡导，WCO致力于消除性别障碍，鼓励成员部门采取更具包容性的措施，并利用技术应对疫情带来的性别不平等挑战。
洛杉矶和长滩港8月吞吐量创纪录逆势上扬凸显经济复苏信号
洛杉矶港和长滩港8月吞吐量均创历史新高，其中进口量激增是主要驱动力。尽管如此，港口官员仍对未来持谨慎态度，认为疫情和贸易摩擦等因素可能带来挑战。但随着全球经济复苏，港口仍面临发展机遇，需积极应对挑战，提升竞争力。
后疫情时代CPG品牌如何制胜电商透明化与可持续发展新赛道
后疫情时代，消费品行业面临电商、透明化、可持续发展等多重挑战。CPG品牌需深耕电商渠道，优化供应链，拥抱透明化，践行可持续发展，并不断创新产品，以满足消费者对便利性和健康的需求，方能在激烈的市场竞争中脱颖而出。
ProMatDX首日观察疫情下的物料搬运业危与机微型仓储成新增长点
ProMatDX 展会首日，行业专家指出疫情加速了物料搬运业的变革，需求激增带来供应链压力。MRO 服务需求上升，微型仓储成为新增长点。机器人技术从单一产品向整体解决方案演进，AMR等移动方案或将取代传统输送机。专家还将主持微型仓储主题讨论。
AutoZone供应链重塑疫情与贸易战双重冲击下的多元化战略升级
AutoZone因疫情和贸易战重新审视供应链，将地理多元化纳入供应商选择，探索印度、墨西哥等新采购地。此举反映了全球企业重塑供应链的趋势，旨在降低风险、提高灵活性。AutoZone优先重塑自有品牌供应链，为企业打造韧性供应链提供借鉴。
零售业突围重塑供应链决胜数字化赢战后疫情时代
疫情加速零售业变革，重塑供应链、拥抱数字化成关键。报告显示，零售商对未来乐观，重视员工保留、供应链韧性和技术投资。全渠道体验需数据驱动，实体店需重塑。企业应关注ESG、数据安全，方能在竞争中领先。