百年老店轰然倒塌美国 Yellow 货运帝国的破产启示录
美国百年货运巨头 Yellow 公司破产,揭示了管理不善、战略失误和劳资纠纷等内部问题,以及行业竞争激烈、市场环境变化和疫情冲击等外部挑战。其破产将加速行业洗牌,可能导致 LTL 运输价格上涨。Yellow 的案例警示企业不能盲目扩张,应注重内生增长和精细化管理,并警惕“大而不倒”的陷阱。
美国百年货运巨头 Yellow 公司破产,揭示了管理不善、战略失误和劳资纠纷等内部问题,以及行业竞争激烈、市场环境变化和疫情冲击等外部挑战。其破产将加速行业洗牌,可能导致 LTL 运输价格上涨。Yellow 的案例警示企业不能盲目扩张,应注重内生增长和精细化管理,并警惕“大而不倒”的陷阱。
嘉吉和CHS联手扩张其合资谷物出口业务Temco,通过增加休斯顿港的终端,提升美国农产品出口能力,特别是对墨西哥市场的服务。此举旨在增强美国农业的国际竞争力,为农民带来更多商机,并刺激当地经济增长。休斯顿港在疫情期间的坚挺表现也凸显了其战略地位。
美国港口拥堵已达“危急”程度,洛杉矶和长滩港尤为严重。疫情冲击、需求激增、供应链中断、集装箱失衡等多重因素叠加导致拥堵加剧,影响波及全球供应链,导致运输成本上升、交货时间延长、库存积压。缓解拥堵需加强基础设施建设、优化运营管理、加强供应链协同,构建更具韧性的供应链。
美中贸易全国委员会(USCBC)报告显示,在华美资企业虽面临贸易紧张和疫情挑战,仍对中国市场抱有信心。88%的企业对第一阶段贸易协议持积极态度,但关税影响不容忽视。多数企业无迁出计划,供应链重塑成趋势。报告呼吁中美构建稳定经贸关系,为企业创造有利环境。
北美多式联运协会报告显示,二季度北美多式联运量同比下降4.3%,但降幅收窄。国内集装箱需求坚挺,同比增长4.0%,而国际标准集装箱面临港口拥堵、疫情封锁等挑战,同比下降8.4%。预计未来货运峰值效应减弱,全年走势趋稳,通胀和高油价或为多式联运带来机遇。
全球供应链正经历重塑,企业不再只关注回流,更注重多元化采购,降低对单一国家依赖。地缘政治风险、疫情冲击、成本考量及技术变革是主要驱动因素。亚洲制造格局也在变化,中国占比下降,印度、东南亚崛起。供应链重塑将影响企业战略、消费者价格及全球贸易格局。
西非和中非海关关长会议聚焦非洲大陆自贸区建设,世界海关组织重申支持,强调海关部门的关键作用和基础设施的重要性。会议还讨论了应对疫情挑战、打击假冒伪劣药品和疫苗,以及加强能力建设和区域合作,为区域经济发展和非洲大陆繁荣做出贡献。
世界海关组织与日本国际协力机构联合推动的“培训师资队伍培养项目”在东非取得显著进展,通过构建后验控制专家队伍和开发培训教材,提升了东非海关能力。疫情期间创新采用“虚拟工作组”模式,保证项目顺利进行。未来,该项目将继续提升培训技能,构建可持续的海关能力提升机制。
2022年初,面对疫情封控和公路运输受阻的双重挑战,大顺物流临危不乱,迅速调整方案,将海运货物转为铁路运输,最终成功将货物送达长春客户手中。此案例展现了大顺物流在特殊时期灵活应变、以客户为中心的服务理念,以及其强大的供应链协调能力,为其他物流企业提供了宝贵的借鉴经验。
我国海外仓数量已超1800个,为跨境电商提供了强大支持。海外仓分为三类:第三方服务型、平台型和成长型。海外仓通过缩短运输时间和提升供应链效率应对疫情带来的挑战。卖家在选择海外仓时应关注规模、管理系统、合理费用及一体化操作等,以提高服务质量。