巴西与乌拉圭AEO互认贸易便利化新纪元的区域示范
巴西与乌拉圭签署AEO互认试点项目,旨在通过联合认证合规贸易商,简化通关流程,提升供应链安全,促进双边及区域贸易便利化。此举不仅是两国海关合作的重要里程碑,也为全球贸易安全与便利化提供了示范。
巴西与乌拉圭签署AEO互认试点项目,旨在通过联合认证合规贸易商,简化通关流程,提升供应链安全,促进双边及区域贸易便利化。此举不仅是两国海关合作的重要里程碑,也为全球贸易安全与便利化提供了示范。
全球供应链面临前所未有的挑战,构建韧性供应链至关重要。企业需加强供应链可视性,实施多元化采购策略,加强与供应商合作,并推进数字化转型,以应对潜在风险,确保业务连续性,并在竞争中脱颖而出。
IATA与麦肯锡的研究揭示航空价值链利润分配失衡,航空公司财务表现普遍低于预期,疫情加剧此现象。报告强调需加强对垄断供应商的监管,并在数据共享和脱碳领域促进合作,以实现行业可持续发展和更公平的利益分配。
Roadrunner速运在纽约-新泽西州开设新LTL终端,旨在提升东北部出境货运能力,满足客户需求。通过与代理商合作及优化独立承包商网络,Roadrunner速运扩展服务范围,提高运营效率,为客户提供更可靠、灵活和经济的物流解决方案。
《物流管理》杂志新闻编辑Jeff Berman与Dixon Ticonderoga CEO Tim Gomez的访谈,聚焦这家铅笔制造商的供应链战略。Gomez分享了公司如何通过数字化转型、优化库存管理和加强合作来应对物流挑战,以及在可持续发展方面的努力,为其他企业提供了借鉴。
尼加拉瓜海关在挪威发展合作署(NORAD)和世界海关组织(WCO)的支持下,启动授权经济运营商(AEO)试点项目,旨在通过能力建设和货物放行时间研究(TRS),优化通关流程,提升贸易安全与效率,为尼加拉瓜的经济发展注入新的活力。
OAG On Air专访ATPCO首席商务官Jonathan Savitch,探讨疫情下航空业的应对与变革。ATPCO作为航空数据核心提供商,通过标准化数据和高效信息交换,助力航空公司调整策略、优化网络,并支持行业创新发展。访谈展现了航空业的韧性与合作精神。
东南亚先享后付平台Atome疑似退出中国市场,主因是业务量未达预期。尽管Atome与多家服务商合作,但独立站模式在东南亚遇冷,高佣金也劝退部分卖家。此次事件反映出东南亚市场特性与欧美差异,企业需谨慎评估市场风险,调整战略。
塞尔维亚海关与世界海关组织合作,启动国家通关时间研究项目,旨在通过数据分析优化通关流程,提升贸易效率和营商环境。该项目通过研讨会、路线图规划等方式,识别挑战、制定改进措施,并促进各利益相关方参与,以实现贸易便利化和经济增长。
TD Cowen/AFS货运指数显示,美国货运市场呈现分化态势:包裹费率因燃油附加费和计费重量上涨,零担受益于Yellow破产价格坚挺,整车则因短途运输增加略有下降。企业应优化运输网络、加强与承运商合作、提高装载率等策略应对。