坦桑尼亚海关风险管理升级如何用风险地图提升贸易效率
坦桑尼亚在WCO/JICA的支持下,正积极开发海关风险管理框架,旨在提升海关效率、打击走私逃税、促进贸易便利化。通过风险识别、评估、控制和监控,该框架将帮助坦桑尼亚海关应对挑战,为国家经济发展做出贡献。国际合作和持续改进是关键,风险管理理念也适用于其他领域。
坦桑尼亚在WCO/JICA的支持下,正积极开发海关风险管理框架,旨在提升海关效率、打击走私逃税、促进贸易便利化。通过风险识别、评估、控制和监控,该框架将帮助坦桑尼亚海关应对挑战,为国家经济发展做出贡献。国际合作和持续改进是关键,风险管理理念也适用于其他领域。
2015年,美国西海岸劳工中断事件引发港口竞争格局变化,巴拿马运河扩建带来机遇与挑战。港口加大投资提升效率,以应对日益激烈的竞争。《物流管理》杂志卓越质量奖揭晓,获奖港口代表行业标杆,通过技术创新和客户服务提升竞争力。未来港口需持续投资、拥抱新技术,加强客户合作。
洛杉矶港推出“海运公共承运人激励计划”,旨在通过现金奖励吸引航运公司,增加集装箱吞吐量。该计划提供每TEU 5-15美元的奖励,以2013年货运量为基准。此举旨在应对竞争加剧和货运量转移的挑战,巩固洛杉矶港在跨太平洋贸易中的地位。
Panjiva数据显示,尽管11月美国进口较10月有所回落,但仍远高于历史同期水平,显示美国经济韧性及消费需求旺盛。企业应加强库存管理,多元化供应链,提高透明度,与供应商紧密合作,并关注消费者需求变化,以应对挑战并把握增长机遇。
CSCMP EDGE大会聚焦地面运输现状,卡车运输业面临运力过剩和监管挑战,包裹运输业市场格局重塑,零担运输业亟需数字化转型。托运人需关注市场动态,灵活调整战略,与可靠承运商建立长期合作关系,方能在未来供应链竞争中立于不败之地。
2025年9月上旬,美国铁路货运与联运量同比下滑,但全年累计仍增长。化工、汽车等货运类别表现亮眼,煤炭等则下降。宏观经济、能源价格、产业活动及竞争格局等因素影响铁路运输。未来,铁路业需提升效率、拥抱技术、加强合作并关注环保,以应对挑战并保持竞争力。
美国铁路协会数据显示,10月首周美国铁路货运车皮量仅微增0.002%,但多式联运量同比增长6.7%。全年累计车皮量增长2.1%,多式联运增长3.6%。报告揭示了市场调整以适应变化,并强调了铁路行业在挑战中需抓住机遇,通过创新、技术和合作实现可持续发展。
美国铁路协会数据显示,截至11月1日当周,美国铁路货运量和多式联运量同比下降,但全年累计仍呈增长态势。谷物和金属矿石运输量增加,煤炭和汽车运输量下降,反映经济结构调整和市场需求变化。铁路企业需关注结构性变化,积极应对挑战。
美国铁路协会数据显示,截至11月29日当周,美国铁路货运车厢运输量同比增长4.3%,其中煤炭、非金属矿产和谷物领涨;多式联运集装箱和拖车总数同比下降6.5%。全年累计,车厢运输和多式联运分别增长1.8%和1.9%。未来,铁路货运市场面临挑战与机遇并存。
北美多式联运协会数据显示,7月多式联运量同比下降9.8%,全年累计下降9.6%。经济下行、库存高企和消费需求下降是主要原因。但协会预计下半年或将迎来复苏,企业应关注经济形势、优化运营、拓展服务、加强技术创新和深化合作,以应对挑战并抓住机遇。