公路动脉如何畅通 Bulldog Hiway Express CEO 剖析基建与人才双重挑战
Bulldog Hiway Express CEO Phil Byrd 在采访中深入探讨了美国交通基础设施的现状与挑战,强调了稳定公路信托基金的重要性,并呼吁国会制定具有远见的智能公路系统发展战略。同时,他也指出了卡车运输行业面临的驾驶员短缺问题,强调了提升驾驶员待遇和行业吸引力的必要性。
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疫情冲击下,承运商行业面临新挑战。本次分享聚焦“新常态”下的承运商管理,Logistyx Technologies 总裁 Ken Fleming 将深入探讨承运能力管理、承运商网络构建、合同优化及KPI监控等关键领域,助力企业打造卓越承运商网络,提升供应链韧性,决胜旺季。
顺丰寄大件必须用纸箱包装吗?本文详细解答了顺丰大件寄送的包装要求、操作流程、费用构成以及注意事项,助你安全高效地寄送大件物品。
本文深入剖析国际海运目的港杂费的构成,揭示常见的隐形消费陷阱,并提供规避风险的实用技巧,包括明确费用明细、选择包干价、确认费用承担主体、选择直属代理货代等,助您有效控制成本,实现利润最大化。
优化配送网络是企业提升竞争力的关键。本文提出六大策略:尽早让高层参与、全面评估网络、善用建模工具、重视库存优化、分析劳动力市场、预留充足时间,助力企业打造高效、灵活、可扩展的配送网络。
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零担运输面临运力挑战和价格上涨。联邦快递、老 dominion 和 UPS 表现突出。技术和服务升级影响未来。服务是关键。
行业专家拉里·格罗斯在RailTrends大会上深入剖析了多式联运面临的挑战,指出港口拥堵、运力不足是主要原因。他认为,卡车运输在危机中扮演了“安全阀”角色,而未来多式联运需提升韧性,关注国内市场增长,方能应对挑战,把握机遇。
联邦快递宣布领导层变动,创始人史密斯卸任CEO,转任执行董事长,苏布拉马尼安接任CEO。史密斯回顾了联邦快递50年的发展历程,并对苏布拉马尼安的能力充满信心。苏布拉马尼安表示将继续坚持联邦快递的核心理念,带领公司走向更加辉煌的未来。此次领导层变动标志着联邦快递即将开启新的发展阶段。
E2open以1.85亿美元收购Logistyx Technologies,旨在强化其端到端供应链管理能力,特别是在全球包裹和电商运输领域。此次收购将整合Logistyx的多承运人包裹管理解决方案,提升E2open的服务范围和竞争力。