长滩港迎来新掌门诺埃尔哈塞加瓦将于2026年履新CEO
长滩港务委员会宣布诺埃尔·哈塞加瓦将于2026年1月1日接任CEO，接替退休的马里奥·科德罗。哈塞加瓦拥有15年港口管理经验，曾任COO，负责港口日常运营。他曾主导多项商业交易，推动供应链数字化，并兼任多式联运机构要职。各方对其任命充满期待，认为他将带领长滩港应对挑战，实现可持续发展。
警惕埃弗格雷斯港吞吐量下滑航运市场风向标突变
埃弗格雷斯港9月吞吐量同比下降5%，为连续第七个月下滑，环比也略有下降。该港口并非个例，纽约和新泽西港、弗吉尼亚港和休斯顿港也面临类似困境。吞吐量下降可能受全球经济放缓、通货膨胀压力、供应链瓶颈和地缘政治风险等多重因素影响。港口企业需提升效率、拓展服务、加强合作并关注市场动态，积极应对挑战。
电商旺季退货潮亚马逊卖家面临2790亿美元逆风如何破局
美国在线购物退货金额预计将达2790.3亿美元，第三方市场退货额达435亿美元，卖家面临成本高企与奇葩退货理由的双重困境。卖家需提升产品质量与描述准确性，积极处理差评与退货申请，完善售后服务体系，优化库存管理，并进行数据分析与风险控制，同时加强品牌建设、差异化竞争和精细化运营，以应对高退货率挑战。
优化贸易效率哈萨克斯坦海关引入WCO时间释放研究方法论
世界海关组织（WCO）为哈萨克斯坦海关署举办了时间释放研究（TRS）研讨会，旨在帮助该国测量货物清关时间，识别瓶颈并优化流程。哈萨克斯坦已建立单一窗口平台，并计划进一步数字化。尽管面临疫情挑战，该国仍计划实施TRS，以提升贸易效率。建议成立项目组、加强培训、建立数据质量控制体系并加强国际合作。
助力贸易便利化土库曼斯坦加入商品名称及编码协调制度公约可行性分析
本文分析了土库曼斯坦加入《商品名称及编码协调制度公约》的背景、益处与挑战。通过回顾世界海关组织提供的技术援助，探讨了加入公约对提升贸易便利化、增强国际竞争力的积极作用。文章建议土库曼斯坦制定详细实施计划，加强海关人员培训，开展企业宣传，并寻求国际合作，以顺利加入并受益于该公约。
一元店的冰火两重天美元树深陷运费泥潭美元通用为何能独善其身
美元树和美元通用作为低价零售巨头，在面对全球运费上涨的挑战时表现迥异。美元树因“一元店”定价策略受困，盈利受损，供应链受阻；美元通用则相对从容，盈利预期稳定。这反映了两家公司在商业模式、供应链管理和目标客户群体上的差异，也为零售行业敲响了警钟，提示企业需加强供应链韧性，灵活应对市场变化。
美国会两党力推汽车承运人安全选择法案升级在即道路安全能否迎来转机
美国国会两党共同推出“汽车承运人安全选择法案”，旨在通过建立安全评级体系、强化承运人资质审查，提升道路运输安全水平。该法案获得了行业协会和业内人士的广泛支持，但其最终能否顺利通过并有效实施，仍然面临着一些挑战。该法案的实施有望减少道路交通事故，保障人民群众的生命财产安全。
债务上限协议达成供应链的喘息与经济的未来
美国债务上限协议达成，避免了潜在的经济危机，为供应链带来喘息之机。然而，通货膨胀、劳动力短缺、地缘政治风险和供应链韧性不足等挑战依然存在。企业应多元化供应商、加强库存管理、投资供应链数字化、加强风险管理并关注可持续发展，提升供应链韧性与适应性，方能在未来竞争中立于不败之地。
多用途船升级换代海运散货市场拥抱大型化与技术革新
海洋散货运输正经历一场深刻的变革，多用途船（MPV）的升级换代成为关键。市场趋势显示，小型船舶逐渐被淘汰，取而代之的是起重能力更强、能容纳多种货物的多用途船。技术进步不仅体现在船舶本身，还体现在营销和预订方式上。托运人需要关注市场竞争的变化，并探索新的合作模式，以应对未来的挑战。
海关亮剑莫桑比克严防有害废弃物与消耗臭氧层物质走私
世界海关组织（WCO）与联合国环境规划署等机构合作，在莫桑比克举办研讨会，提升海关人员对《巴塞尔公约》和《蒙特利尔议定书》的认识，旨在加强对有害废物和消耗臭氧层物质的边境管控。该活动是Sida-WCO TFCM计划的一部分，旨在帮助发展中国家海关部门提高环保能力，共同应对全球环境挑战。