在美国得克萨斯州休斯顿郊区的 Alief 地区，曾有一座名为 Andrau Airpark 的通用航空机场。其航空代码系统至今仍被保留：国际航空运输协会（IATA）代码为 AAP ，国际民用航空组织（ICAO）代码为 KAAP ，美国联邦航空管理局（FAA）标识符同样使用 AAP 。这座服务于1947至1998年的机场虽已消失，但其代码仍铭刻于航空数据库，成为航空发展史的独特注脚。
公开资料显示，该机场地理位置坐标曾显示为 0° 0' 0.00" N / 0° 0' 0.00" E ，这一特殊数据通常表征信息缺失。航空专家指出，此类"归零坐标"多出现在已停用机场的后期数据维护中，属于航空档案管理的常见现象。
三种航空代码系统各司其职： IATA代码 主要应用于客运服务系统，包括票务、值机等旅客流程； ICAO代码 则用于飞行计划申报、航管通信等专业领域； FAA代码 作为美国境内航空设施的专属标识。安德鲁机场同时具备这三类代码，证实其当年作为正规航空设施的运营地位。
航空史研究者指出，这类"退役"机场的代码通常会在系统中保留 10-20年 不等，既是对航空历史的尊重，也为航空数据统计分析提供追溯依据。安德鲁机场的案例生动诠释了航空代码系统不仅是功能标识，更是承载行业记忆的文化符号。
随着休斯顿城市扩张，这座曾起降塞斯纳等轻型飞机的机场最终让位于城市发展，但其航空代码仍在专业领域继续讲述着这片土地与蓝天的故事。这类消失的航空设施记录着人类交通方式的演进历程，成为研究区域发展与航空史的重要标本。