西海岸港口天降底盘费近三千万美元附加费引租赁商集体抗议
美国西海岸港口因计划对租赁底盘征收附加费引发争议,租赁公司向联邦海事委员会请愿,指控港口收费不合理,偏袒船公司。该事件可能影响港口收费模式,甚至重塑美国物流格局。FMC的裁决至关重要,将决定底盘租赁市场的未来走向。
美国西海岸港口因计划对租赁底盘征收附加费引发争议,租赁公司向联邦海事委员会请愿,指控港口收费不合理,偏袒船公司。该事件可能影响港口收费模式,甚至重塑美国物流格局。FMC的裁决至关重要,将决定底盘租赁市场的未来走向。
西雅图港务委员会任命制造业背景的 Ted J. Fick 为新 CEO,引发业界关注。文章分析了 Fick 的制造业经验如何为港口带来新视角,以及西雅图港面临的挑战与机遇,并展望了其在数字化转型、绿色港口建设等方面的未来发展。
世界海关组织在加纳举办知识产权研讨会,旨在提升加纳海关官员的知识产权保护能力,打击假冒伪劣商品,促进加纳经济发展。研讨会通过国际合作、技能培训和实战演练等方式,为加纳知识产权保护工作注入了新的动力。
世界海关组织(WCO)支持科摩罗加入经修订的《京都公约》(RKC),旨在简化海关流程,促进贸易便利化。通过国家研讨会和专家支持,WCO助力科摩罗评估差距、制定行动计划,并与政府高层沟通,确保科摩罗在2019年6月前满足加入RKC的条件,拥抱全球经济新纪元。
世界海关组织(WCO)通过在津巴布韦举办海关项目管理培训研讨会,助力津巴布韦税务局(ZIMRA)提升能力,有效实施《贸易便利化协定》。此次培训旨在加强ZIMRA在项目管理、人力资源等方面的能力,应对贸易便利化挑战,促进津巴布韦经济发展,并为其他发展中国家提供借鉴。
美国总统特朗普威胁对法国葡萄酒香槟征收200%关税,以施压法国加入美国主导的加沙“和平委员会”。此举或重创法国葡萄酒产业,推高美国市场价格,并加剧美欧贸易紧张关系。法国目前态度强硬,事件后续发展引人关注。
世界海关组织(WCO)通过WACAM项目支持佛得角海关管理局(CVCA)开展首次时效性研究(TRS),旨在提升清关效率,优化贸易流程。研讨会汇集各方力量,制定行动计划,助力佛得角履行世界贸易组织《贸易便利化协定》,改善营商环境,促进经济发展。
美国参议院EPW委员会推出的MAP-21法案,旨在重塑国家地面交通项目,通过维持资金、整合资源、创新融资等手段,应对交通基础设施挑战。该法案受到业界好评,但仍面临资金、项目落地和技术创新等多重挑战,其最终效果值得期待。
美国联邦贸易委员会(FTC)严查“美国制造”标签虚假宣传,已向亚马逊等平台发出警告。部分卖家为牟取暴利,伪造标签信息,导致店铺被封。提醒卖家合规经营,准确标注原产地信息,避免触碰法律红线,电商平台也应加强监管,共同维护市场秩序。
欧盟委员会主席冯德莱恩批评美国以格陵兰岛为由加征关税,并重申对格陵兰岛和丹麦主权的支持。欧盟将推出北极安全支持计划,加大投资,并加强与多国在北极地区的合作,同时升级自身安全战略,尊重各国自主发展道路的权利。