12万亿美元基建法案落地美国供应链迎来变革机遇
美国1.2万亿美元基建法案落地,旨在解决长期存在的基础设施投资不足问题,重塑供应链。各行业协会纷纷发声,对港口、公路、铁路、航空等领域的改善表示期待,但同时也强调需关注短期供应链危机,寻求长期与短期解决方案的平衡。
美国1.2万亿美元基建法案落地,旨在解决长期存在的基础设施投资不足问题,重塑供应链。各行业协会纷纷发声,对港口、公路、铁路、航空等领域的改善表示期待,但同时也强调需关注短期供应链危机,寻求长期与短期解决方案的平衡。
受消费需求激增、港口拥堵和司机短缺等多重因素影响,卡车运输市场运力持续紧张,价格水涨船高。承运商掌握议价权,托运人成本承压。文章分析了市场现状、原因及未来趋势,并为销售人员提供了应对策略,旨在帮助他们抓住机遇,赢得未来。
《物流管理》杂志第四十届卓越质量大奖揭晓,142家企业凭借卓越服务获殊荣。评选基于客户评价,涵盖运输、3PL、港口等领域,重点考察准时交付、价值、信息技术等关键维度。该奖项旨在激励行业追求卓越,共筑协作共赢的物流新纪元。
E2open CEO Michael Farlekas 在访谈中分析了货运经济现状、进口下滑对美国港口的影响,并强调了供应链多元化与韧性的重要性。E2open 致力于通过互联供应链软件平台,助力企业构建更具韧性的供应链,应对市场挑战。
行业专家拉里·格罗斯在RailTrends大会上深入剖析了多式联运面临的挑战,指出港口拥堵、运力不足是主要原因。他认为,卡车运输在危机中扮演了“安全阀”角色,而未来多式联运需提升韧性,关注国内市场增长,方能应对挑战,把握机遇。
本文基于Larry Gross在RailTrends会议上的观点,深入分析了美国多式联运面临的挑战,包括港口拥堵、运力不足等问题,并探讨了未来发展方向。文章强调需要优化运营效率、加强合作、投资基础设施、拥抱数字化,并提升供应链韧性,以应对挑战,抓住机遇。
拉里·格罗斯在RailTrends大会上指出多式联运面临的挑战,包括效率瓶颈、市场份额流失和供应链危机。他强调需反思供应链规则,提升韧性,并适应市场变化。未来增长需依赖国内市场,并积极应对东西海岸港口差异带来的影响。
DAT卡车货运量指数再创新高,反映出供应链瓶颈下托运人为确保货物运输愿意支付更高溢价。10月TVI达239,运费持续上涨,燃油附加费创纪录。专家指出港口拥堵影响货运量,预计12月货运量或将下降。
美国仓储教育与研究委员会(WERC)正积极通过教育和实践相结合的方式,应对物流人才缺口问题。强调职业生涯早期引导、技能提升与行业交流合作的重要性,同时借鉴2025年港口高效运转的经验,为未来供应链发展提供人才保障。
面对“低接触”需求,APEX Supply Chain Technologies 提供自动化解决方案,助力企业打造安全高效的仓储环境。文章还前瞻性地洞察了2026年物流行业的发展趋势,包括港口转型、智能支付、关税新常态和TMS进化。拥抱“低接触”物流,是企业提升竞争力的关键。