关税阴影下的韧性富国银行2025供应链报告揭示消费端稳健
富国银行2025供应链报告指出，尽管面临关税不确定性和零售业谨慎态度，美国消费者依然保持韧性，支撑供应链稳定。企业通过调整进口策略和优化管理应对挑战，零售商则采取谨慎库存策略。报告强调关注消费趋势与政策走向，推进供应链数字化转型。
2025年富国银行供应链报告关税阴影下的韧性与消费活力
富国银行2025年供应链报告指出，尽管面临关税不确定性和零售业谨慎态度，美国消费者依然展现出韧性，支撑着供应链的稳定。报告强调了供应链金融的重要性，并探讨了技术在提升供应链效率方面的应用，为企业应对挑战提供了参考。
集装箱运输Q1遇冷消费降温港口博弈未来路在何方
2023年一季度美国集装箱运输量持续下滑，受消费结构转变、西海岸港口劳资谈判等因素影响。运输量下降预示经济放缓，影响就业和供应链。行业应拥抱数字化，加强多式联运合作，拓展多元化服务，关注新兴市场，抓住转型升级机遇。
关税调整下的空运变局国泰货运数据揭示香港及中国内地货运需求收缩
国泰航空货运数据显示，受关税及“最低限度豁免”政策影响，香港及中国内地航空货运需求收缩。国泰航空积极调整策略，关注东南亚市场，并加大对专业解决方案的投入。尽管面临供应链中断等挑战，航空货运市场仍具增长潜力。企业需灵活应对，抓住机遇，提升竞争力。
新西兰提案力促关税分类客观化避免贸易壁垒关注发展中国家需求
新西兰向WTO提交提案，旨在推动关税分类的客观化和透明化，避免武断分类和隐性贸易限制。提案强调基于协调制度（HS）的分类，并关注发展中国家的能力建设需求，建议建立横向机制解决其特殊问题。该提案对促进公平贸易和全球经济发展具有重要意义。
美国集装箱进口量逼近历史峰值关税政策与季节性需求双重驱动
笛卡尔公司报告显示，8月美国集装箱进口量创历史第二高，受关税政策和季节性需求驱动。虽环比下降，但仍高于去年同期和疫情前水平。报告强调关税政策敏感性及供应链多元化趋势，并指出东西海岸港口市场份额变化。未来，全球经济、关税政策和技术创新将持续影响美国集装箱进口。
美国集装箱进口量逼近历史峰值关税政策与季节性需求双重驱动
美国8月集装箱进口量逼近历史峰值，受关税政策和季节性需求双重驱动。报告显示，尽管环比略有下降，但同比仍增长，且高于疫情前水平。关税政策调整、全球经济形势以及供应链韧性将是影响未来进口量的关键因素。
后疫情时代供应链人才困局科锐国际调研揭示敏捷韧性与协作能力需求激增
科锐国际调研报告揭示，疫情加速供应链文化变革，敏捷、韧性与协作成为新常态。企业面临端到端人才短缺，内部培养面临挑战。需打破壁垒，构建企业级供应链文化，提升数据驱动、敏捷响应、风险应对能力，并重塑人才培养体系，打造面向未来的能力模型，最终构建敏捷、韧性与协作的供应链生态。
美国集装箱进口量逼近历史峰值关税政策与季节性需求双重驱动
Descartes最新报告显示，8月美国集装箱进口量创历史第二高，达2,519,722 TEU，同比增长1.6%，环比下降3.9%。进口量受关税政策和季节性因素双重影响，中国进口份额降至34.5%。东海岸港口市场份额上升，西海岸港口略有下降，整体海岸线吞吐量分配稳定。
美国进口集装箱量逼近历史峰值关税政策与季节性需求双重驱动
笛卡尔全球航运报告显示，8月美国进口集装箱量创历史第二高，受季节性需求和关税政策影响。中国进口占比下降，东西海岸港口份额分化。企业应多元化供应链、优化库存、加强物流合作，关注政策变化，应对挑战。