货主能否直接向船公司订舱?
货主在海运中常通过货运代理(货代)订舱,但对于大货量的客户来说,直接向船公司订舱也是可行的。不过,具体操作和报关等事务仍需专业货代处理。行业各方的联系与合作使得货代在运输过程中依然扮演着重要角色,以确保订舱的顺利进行。
货主在海运中常通过货运代理(货代)订舱,但对于大货量的客户来说,直接向船公司订舱也是可行的。不过,具体操作和报关等事务仍需专业货代处理。行业各方的联系与合作使得货代在运输过程中依然扮演着重要角色,以确保订舱的顺利进行。
WCO数据模型3.11.0版本发布,以免费交互式App形式提供,标志着全球贸易数据标准化迈出重要一步。新版本引入IMO和UPU的消息实施指南,旨在简化海运和邮政流程,提升贸易效率。免费开放的WCO DM赋能企业,降低合规成本,促进数据互通,助力构建更高效、安全的全球贸易生态。
全球供应链面临严峻挑战,交货期创历史新高并加速延长,受港口拥堵、原材料短缺、劳动力短缺等多重因素影响。企业正积极应对,如寻找替代港口、空运替代海运、提前规划等。劳动力短缺是最大挑战,价格水平不可持续。建议企业加强风险管理、多元化供应商、优化库存、拥抱数字化转型。
苏伊士运河堵塞事件暴露了全球供应链的脆弱性,沃尔玛、H&M等依赖海运的零售巨头面临库存短缺、运输成本上升等挑战。企业应多元化供应链、增加库存储备、加强风险管理,提高供应链透明度和韧性,以应对未来不确定性。
FedEx Trade Networks在美国凤凰城、圣路易斯和密尔沃基开设三家新办事处,旨在响应客户需求,提供空海运货代、清关等全方位服务,并提供在线可视性、采购订单管理等增值服务。此举旨在提升客户服务能力,实现与FedEx其他运营公司的协同效应,助力企业拓展国际市场。
菲律宾启动国家时间释放研究(TRS),旨在通过与世界海关组织(WCO)合作,优化海运货物进出口清关流程。该研究将识别瓶颈,提高效率,并为循证改革提供依据,最终提升菲律宾的贸易竞争力和履行WTO贸易便利化协议的义务。预计2025年底发布最终报告,为可持续贸易便利化奠定基础。
共同海损是国际海运中一项重要的风险分摊机制。当船舶、货物等遭遇共同危险时,为保障整体安全而采取的措施所造成的损失和费用,将由所有受益方按比例共同承担。本文深入解析了共同海损的构成要件、分摊规则,并通过案例演示,帮助读者全面理解这一复杂的海事法律制度。
本文深入剖析国际贸易货代费用的构成要素,详细解读海运费、港口费用、文件费用、报关费用、拖车费用等各项费用,并阐述货代报价的构成与解读方法。强调了深入了解货代费用对外贸业务的成本控制、风险规避、预算制定等方面的重要意义,并提供了选择合适货代的建议。
本文深入解析了国际空运中VGM(核实的集装箱总重)的要求,明确指出空运无需强制申报VGM,但需关注货物毛重准确性。同时,详细阐述了空运与海运在VGM要求上的关键区别,并针对海空联运情况提出了实操注意事项,旨在帮助读者避免不必要的文件提交,确保空运流程顺畅。
本文深入探讨了淘宝寄往马来西亚的包裹在清关后的送达时效问题,分析了影响清关时效的航班情况、海关政策、货物类型和集运仓服务等关键因素。同时,对比了空运和海运的时效差异,并提供了选择集运仓的实用建议,旨在帮助消费者更好地掌握跨境购物的“海淘”攻略。