联合太平洋提速跨境联运中美加运输效率跃升
联合太平洋铁路通过优化运营,大幅缩短了与加拿大国家铁路和墨西哥 Grupo México Transportes 合作的跨境联运服务时间,尤其是在鹰 pass 至芝加哥线路上。此举旨在提升北美贸易效率,应对市场竞争,并把握近岸外包带来的机遇,巩固其市场地位。
联合太平洋铁路通过优化运营,大幅缩短了与加拿大国家铁路和墨西哥 Grupo México Transportes 合作的跨境联运服务时间,尤其是在鹰 pass 至芝加哥线路上。此举旨在提升北美贸易效率,应对市场竞争,并把握近岸外包带来的机遇,巩固其市场地位。
最新数据显示,美国铁路货运市场呈现分化态势。车皮货运量微增,但各商品类别表现不一;多式联运量则出现下滑。全年累计数据显示整体增长,但未来仍面临经济下行、竞争加剧等挑战,铁路企业需积极转型升级。
行业专家拉里·格罗斯在RailTrends大会上指出,多式联运面临需求激增与运力受限的矛盾,症结在于多方因素交织。企业应调整策略,从IPI转向转运,并警惕卡车运输的崛起。短期内行业承压,但长期来看,重塑供应链韧性与增长模式是关键。未来货运或将出现“西向东迁移”趋势。
在RailTrends大会上,格罗斯运输咨询公司总裁拉里·格罗斯分析了多式联运市场的现状与未来。他认为,尽管面临卡车运输竞争,但通过提升服务、优化运营、拥抱技术和关注可持续发展,多式联运仍有巨大发展机遇。政府支持也至关重要。
海运与铁路的多式联运正在成为跨境物流的新趋势。通过深度整合物理节点、优化规则衔接与灵活运用运力组合,这一模式在降低运输成本和提升时效方面展现了显著优势,值得行业深入研究与实践。
巴尔的摩大桥坍塌后,供应链各环节展现韧性,港口、铁路、货代和卡车运输协同应对,缓解交通拥堵和货运改道压力。弗吉尼亚港增加吞吐量,铁路增开班列,货代提升可视性,卡车运力充足。专家认为供应链具灵活性,整体影响有限,但拥堵仍需关注。
汉堡港在2018年创下海铁联运4680万吨新纪录,稳定的港口吞吐量和强劲的集装箱业务彰显其在贸易中的核心地位。汉堡港继续加强与全球市场的连接,展望未来,交通便捷、技术领先,使其成为中欧及全球物流的重要中心。
国际多式联运整合海运、铁路、空运与卡车运输,实现成本与时效平衡。海铁联运适用于大宗货物内陆运输,海卡联运解决电商末端配送,空卡联运满足高价值紧急订单。企业应综合考虑货物特性、交付周期与成本,选择最优方案,并关注市场价格波动,咨询专业顾问。
面对国际物流成本攀升,空陆联运成为企业降本增效的新选择。该方案结合空运快速与陆运经济优势,尤其适用于跨境电商和高价值货物运输。实施关键在于选择经验丰富的物流伙伴,优化运输路线,并利用信息化系统实现全程监控。合理运用空陆联运,企业可在满足时效需求的同时,有效控制成本,提升竞争力。
本文深入解析海空联运的完整流程,从海运订舱、货物装箱报关,到中转港操作、空运订舱,再到目的港清关提货,详细阐述了各环节的关键步骤。同时,分析了海空联运的优势与挑战,为企业选择合适的运输方案提供参考。