美国铁路货运量现疲态2月首周车皮与联运量双双下滑
美国铁路协会数据显示,截至2月4日当周,美国铁路货运量和联运量均同比下降。车皮运量小幅下降,但汽车及零部件等商品逆势增长;联运量持续走低,反映消费需求疲软。年初累计数据喜忧参半,北美地区整体表现略好,墨西哥铁路增长强劲。多重因素叠加影响,未来走势充满不确定性。
美国铁路协会数据显示,截至2月4日当周,美国铁路货运量和联运量均同比下降。车皮运量小幅下降,但汽车及零部件等商品逆势增长;联运量持续走低,反映消费需求疲软。年初累计数据喜忧参半,北美地区整体表现略好,墨西哥铁路增长强劲。多重因素叠加影响,未来走势充满不确定性。
美国地面运输委员会(STB)正审查加拿大国家铁路公司(CN)与堪萨斯南方铁路公司(KCS)的合并案,重点是投票信托协议。这场并购案是CN与加拿大太平洋铁路公司(CP)之间的竞争,STB的裁决将决定谁能最终控制连接北美三大经济体的铁路网络,影响区域贸易和行业竞争格局。
英国港口业面临“脱欧”大考,准备不足,挑战重重。报告显示仅16%的港口制定了充分计划,多数预计“脱欧”将带来负面影响。基础设施和技术升级是关键,区域港口面临机遇与挑战。领导力与人才储备至关重要,需警惕“无协议脱欧”风险。港口需积极应对,拥抱变革,方能在新环境中取得成功。
本文探讨了电商物流领域自动化浪潮下的就业格局变化。以亚马逊和沃尔玛为例,分析了自动化对就业岗位的“此消彼长”影响,并指出自动化是由需求驱动的,与物流行业的增长同步。文章强调政府、企业和个人应共同应对自动化带来的挑战,实现自动化与就业的共生共荣。
本文深入探讨了无人驾驶卡车技术对卡车司机职业的影响,分析了其带来的挑战与机遇,并提出了政府和企业应采取的应对措施。文章指出,无人驾驶卡车的普及是不可逆转的趋势,卡车司机应积极适应技术变革,政府和企业应保障其权益,共同促进物流行业的健康发展。
韩进海运破产清算案揭示了供应链中隐藏的巨大风险,债权人或仅能收回不足两美分。文章回顾了破产事件,分析了债权人困境,提出了企业破产预警信号,并探讨了供应链中的风险防范、行业影响、数字化转型和绿色航运等问题,旨在为企业提供风险管理建议,构建更具韧性的供应链。
华盛顿州马铃薯种植户正面临卡车短缺危机,受ELD强制令、自然灾害及行业长期问题等多重因素影响,导致产品运输受阻。农民积极自救,探索替代方案。解决卡车短缺需提高司机待遇、改善工作条件、推动技术创新及加强行业监管。马铃薯产业需加强合作、提前规划、分散市场风险、提高产品质量以应对挑战。
美国银行发布的第二季度货运支付指数显示,美国货运量和支出持续下降,但降幅较前几个季度收窄,预示市场可能触底。报告分析了全国和地区货运数据,指出消费支出转向服务业、房地产市场降温和高成本是影响因素。尽管挑战依然存在,但部分区域环比增长带来希望。
卡斯货运指数8月报告揭示美国物流业稳步复苏迹象。货运量和支出虽同比下降,但环比显著增长,预示经济活动回暖。西海岸港口进口增加是关键驱动力,运力紧张导致运费上涨。该指数是评估美国货运市场和预测经济走势的重要指标,但需注意季节性、经济周期及特定事件的影响。
拥有百年历史的美国第五大卡车运输公司Yellow Corp.正式宣布破产,结束了其辉煌的时代。管理不善、债务缠身以及与工会的矛盾是导致其破产的主要原因。此次事件将对美国货运业产生重大影响,竞争对手将有机会抢占市场份额,托运人可能面临更高的运费。