2026版DGR危险品运输合规的关键更新与风险应对策略
解读IATA DGR第67版(2026),重点关注法规更新、操作变更、危险品清单及申报单变化,应对安全风险评估,提升运输安全性。
解读IATA DGR第67版(2026),重点关注法规更新、操作变更、危险品清单及申报单变化,应对安全风险评估,提升运输安全性。
美国卡车货运量预计2035年达1400万吨,占货运市场76.8%。技术、劳动力、环保、法规和电商是关键驱动因素。
全球空运市场面临下行压力,贸易政策不确定性、关税调整及市场情绪波动是主因。虽有关税延期及区域性上涨,但整体趋势难改。企业需密切关注市场动态,灵活调整供应链策略,以应对挑战。
危险品运输是现代工业中关键的环节,具有多样的种类和复杂的性质,面临高风险和严格的管理要求。根据相关规定,危险品分为九大类,有2763个品名。运输过程中需遵循多个国内外法规,以确保安全,避免事故和损失。危险品的运输管理不仅涉及法律法规还包括行业标准,专业性和技巧性要求极高。
近期中国联航因收取选座费遭罚,引发行业对航空附加服务的广泛讨论。尽管部分航空公司仍在国际航线收取选座费,该事件显示出国内航空业附加服务相关法律法规的不完善。选座服务被视为市场创新,但亟需政策支持以促进健康发展。随着行业探索与法规更新的推进,未来国内航空公司关于附加服务收费的态度仍待明确。
美国环保署批准加州实施更严格的卡车排放法规,引发全美卡车运输业强烈反对。新规要求2035年前加州销售的4-8级卡车75%为零排放车辆,可能导致成本上升、技术挑战和基础设施不足,并威胁全美供应链。卡车协会呼吁制定统一国家标准,避免法规碎片化,行业未来发展取决于技术进步和政策调整。
国家税务总局新规明确,出口企业未在规定期限内申报退税需进行纳税申报。但特殊情况或经批准可延期申报。进料加工贸易企业需按规定计算销项税额。务必按时申报,如遇问题及时与税务机关沟通。
本文深入解析了空运服务的三种主要类型:特快、标准和延期,详细阐述了各自的特点、适用场景以及成本考量。通过对比分析,旨在帮助企业在选择空运方案时做出更明智的决策,优化供应链管理,实现成本效益。
联合太平洋与诺福克南方850亿美元合并案因技术问题延期,引发竞争对手BNSF的强烈反对,并引起港口行业担忧。合并旨在打造美国首条横贯东西海岸铁路,但面临监管审查和竞争格局变化的双重挑战。
8月美国货运量小降,但市场基本面稳健。关注消费、建筑、制造和库存。应对运力、法规和技术挑战,抓住电商、基建和冷链机遇。