美墨边境若封锁供应链危机一触即发企业如何应对
美墨边境若关闭，将对供应链造成严重冲击，汽车、铁路、零售等行业首当其冲。企业应进行风险评估，多元化供应链，优化库存管理，加强与政府和合作伙伴的沟通，并利用技术赋能，以应对潜在的经济损失。
卡车司机协会怒怼电子记录设备捍卫权益拒绝被监管
美国独立货车车主-经营者协会（OOIDA）再次挑战联邦汽车运输安全管理局（FMCSA）的电子记录设备（ELD）强制令，认为其侵犯司机权益、未能有效解决安全问题。OOIDA的“反击”直指监管漏洞，呼吁平衡道路安全与司机权益，寻求行业共赢。
日产重塑美国制造蓝图高管任命与战略升级双引擎驱动
日产汽车任命 Victor Taylor 为美国制造副总裁，旨在优化组织结构、重塑供应链、升级智能制造，并积极布局电动汽车市场，以提升在美国市场的竞争力。此举不仅对日产自身具有重要意义，还将促进美国汽车产业的转型升级，创造更多就业机会，并推动可持续发展。
干货运输全球供应链韧性构建与行业解决方案深度解析
本文深入探讨干货运输在全球供应链中的核心地位，剖析零售、汽车、电子等行业的特定需求，强调构建供应链韧性的重要性。通过多元化采购、优化库存、数字化转型、风险管理以及加强合作，企业可提高供应链抗风险能力，并需针对不同行业提供定制化物流解决方案。
美国铁路货运量9月中旬承压车运量小幅下滑多式联运降幅扩大
美国铁路协会数据显示，截至9月13日当周，美国铁路货运量同比下降0.5%，多式联运量下降2.6%。尽管近期数据疲软，但全年累计货运量和多式联运量仍分别增长2.3%和3.8%。报告揭示了化学品、汽车等行业的增长，以及煤炭、农产品等行业的下滑，反映出美国经济结构性变化。
美国铁路货运量五月阴晴不定哪些行业在逆势增长
美国铁路协会数据显示，五月份美国铁路货运量和多式联运量同比下降，但碎石、汽车、食品等行业逆势增长。AAR认为数据反映了喜忧参半的经济状况。前五个月总体铁路货运量微增，多式联运量下降。未来铁路货运发展取决于宏观经济、供应链、地缘政治及行业转型。
美国联邦汽车运输安全管理局更新SMS网站强化安全监管与风险评估
FMCSA更新SMS系统，优化数据分析和风险评估，以提升道路安全。更新包括开放数据、调整分类和阈值，旨在降低事故率。
墨西哥众议院通过争议法案中国汽车纺织业或面临高达50关税壁垒
墨西哥众议院通过法案，拟对未与墨签署自贸协定的亚洲国家加征最高50%关税，汽车纺织业首当其冲。此举或为迎合美国贸易政策，避免成为亚洲国家“出口枢纽”。中方及墨国商界强烈反对，担忧引发贸易摩擦，重塑全球供应链。
V2V技术提速落地美国交通部新规或将重塑汽车产业格局
美国交通部拟议新规加速V2V技术在新型车辆中的应用，旨在通过车辆间通信降低事故率。V2V技术与自动驾驶互补，促进汽车产业向互联互通转型。尽管面临数据安全等挑战，V2V技术普及前景光明，有望重塑交通运输行业。
美国铁路货运量回暖10月下旬汽车与多式联运领涨煤炭持续下滑
美国铁路协会数据显示，截至10月26日当周，美国铁路货运总量呈现复苏迹象，汽车及零部件运输和多式联运业务表现亮眼，煤炭运输持续低迷。2024年前43周，多式联运同比增长8.9%，传统货运类别面临下行压力，铁路货运市场正经历结构性调整。