破解SOLAS VGM合规难题OCEMA力促协作共筑安全高效的出口供应链
OCEMA积极应对SOLAS VGM规则,发布“最佳实践”,但托运人仍存疑虑,呼吁统一标准,共建安全高效供应链。
OCEMA积极应对SOLAS VGM规则,发布“最佳实践”,但托运人仍存疑虑,呼吁统一标准,共建安全高效供应链。
TI和NTG利用AI和数字技术,通过Beon™平台,赋能托运人和承运商,打造高效、可视化的“零摩擦”供应链。
Mike Regan分析货运经济,建议托运人优化库存、重置供应链、加强协作。TranzAct助力企业优化供应链、降运输成本。
C.H. Robinson推出关税分析工具,实时分析SKU级别成本,助托运人应对贸易政策变化,优化采购,降低关税成本。
EDGE大会聚焦经济、近岸外包、托运人-3PL合作和AI。经济增速放缓,近岸外包兴起,合作优化,AI赋能物流。
NMFTA将修订影响零担运费的NMFC。托运人应关注动态,准确分类货物,优化包装,并与承运人合作以控制成本。
NCBFAA呼吁更严格审查大型船舶共享协议,要求承运人满足先决条件并提供应急预案,保障行业公平和托运人权益。
卡车运输运力过剩,包裹市场格局重塑,零担运输待转型。托运人应关注监管、优化网络、拥抱数字化,灵活应对。
波特兰港是美国西海岸的重要港口,年货物运输量超过1100万吨,涵盖多种货物,尤其在汽车物流方面表现突出。未来,波特兰港将持续强化可持续发展,实现经济与环保双赢,为区域经济发展提供动力。
汽车工业正经历深刻变革,供应链面临诸多挑战。马士基提供数字化、整合式的物流解决方案,助力汽车企业应对双动力系统、电池区域化、环保法规等挑战,实现端到端的可视性,并适应关税与地缘政治变化。通过巴拿马区域配送中心等战略布局,马士基致力于构建更高效、更具韧性的汽车供应链。