航空业绿色转型环境责任与可持续燃料数字培训
航空业面临严峻环境挑战，需通过噪音管理、排放控制及废弃物管理等策略应对。可持续航空燃料、碳抵消与碳交易是关键手段。飞机退役后的循环经济模式至关重要。行业目标是到2050年减排50%，需全行业共同努力及人才培养。
美国货运市场曙光初现 FTR卡车运输状况指数连续改善但复苏之路仍漫长
FTR最新报告显示，美国卡车运输状况指数（TCI）9月有所改善，但仍为负值，表明市场复苏缓慢。燃料价格稳定和货运需求温和增长是改善因素，但运力过剩和经济不确定性构成挑战。承运人需提高效率、多元化服务并关注技术创新以应对市场变化。
英语新规对卡车运价影响几何解读美国卡车运输业的合规挑战
美国政府加强卡车司机英语水平监管，旨在提升道路安全。短期内，此举对整体运价影响有限，市场需求仍是主导。长期影响需持续观察，企业应注重合规经营与驾驶员素质提升。
可持续航空燃料从理想走向现实的挑战与机遇
讨论航空业中的可持续航空燃料（SAF）面临的挑战，包括价格、供应链及环保效益等多个层面。业内专家认为，通过政策推动和技术创新，SAF有可能实现广泛应用，助力航空业的绿色转型。
物流巨头DHL联手Neste绿色燃料能否助其实现零碳目标
DHL集团与Neste深化合作，旨在通过使用可持续航空燃料（SAF）和可再生柴油，大幅降低航空和陆路运输的碳排放，助力DHL实现2050年净零排放目标。此举标志着物流行业向绿色转型迈出重要一步，同时也需要政府、企业和消费者的共同努力。
航运巨头联手COP28 共推绿色转型加速淘汰化石燃料船舶
在 COP28 大会上，多家航运巨头联合声明，呼吁停止新建化石燃料船舶，并要求 IMO 制定绿色燃料监管框架。航运业的绿色转型面临技术、成本和监管等多重挑战，需要国际组织、各国政府、航运企业和消费者共同努力，加速脱碳进程，实现可持续发展。
瓦提亚角港口斐济西北的运输枢纽与金矿燃料通道
瓦提亚角港口位于斐济维提岛西北海岸，是金矿燃料运输的重要节点，地理位置优越，航线贯穿南太平洋，为区域经济发展提供支撑。
可持续航空燃料产量增长乏力政策失误恐成绊脚石
国际航空运输协会报告显示，可持续航空燃料（SAF）产量增速放缓，政策失误成为阻碍其发展的关键因素。欧盟和英国的强制措施适得其反，导致成本飙升。报告呼吁政策制定者调整方向，制定长期政策框架，提供财政激励，并加强国际合作，以推动SAF的生产和应用，实现航空业的绿色未来。
可持续航空燃料产量激增200政策激励仍是净零目标关键
国际航空运输协会数据显示，2022年可持续航空燃料产量激增200%，但仍需更多政策激励才能实现航空业净零排放目标。文章强调了政府支持的重要性，包括生产激励、研发投入和标准制定，并呼吁各方合作，共同推动SAF产业发展。
法罗线航运公司帕斯卡波利轮 retrofit 方案助力燃料节省22
法罗线航运公司与Wärtisilä合作，在“帕斯卡·波利”轮上实施的retrofit方案实现了高达22%的燃料节省，推动了航运业的减碳进程，助力法罗线航运应对严格的碳排放法规。这一方案不仅使每趟航行节省约7700美元，更为2030年减少40% CO2排放奠定了基础。