疫情下的物流寒冬一季度多式联运量骤降未来走向何方
美国多式联运协会报告显示，一季度多式联运量受疫情冲击显著下滑，总运输单元同比下降6.7%。国内集装箱虽有增长，但拖车和国际集装箱均大幅下降。疫情导致制造业停摆、进口量下降，加剧了拖车运输的困境。未来走势充满不确定性，全年预计下降15%，行业需谨慎应对。
九月货运市场迷雾重重成交量下滑运费却微涨抓住机遇才能胜出
九月货运市场呈现成交量下滑但运费微涨的复杂局面。报告显示，干货车和冷藏车成交量下降，平板车略有增长；现货运费小幅上涨，合同运费涨跌互现。分析师认为，运费上涨并非需求驱动，而是货运不平衡和运力变化所致，需警惕市场风险。建议密切关注市场动态，优化线路规划，提升运营效率，灵活调整定价策略，拥抱变革。
9月美国卡车货运市场现分化运量下滑运费小幅上涨
9月美国卡车货运市场呈现运量下滑与运费小幅上涨的复杂局面。干货车和冷藏车货运量环比下降，平板车略有增长。现货运费小幅上涨，但合同运费出现下滑。分析师认为，运费上涨并非需求驱动，而是货运失衡和运力变化所致，预计旺季表现可能不佳，承运人或将持续面临挑战。
9月美国卡车货运市场现分化运量下滑运费小幅上涨背后的隐忧
DAT报告显示，9月美国卡车货运市场运量下滑，运费小幅上涨，呈现“增价不增量”的分化态势。运费上涨并非需求驱动，或预示市场深层问题。经纪人面临利润压缩，承运人机遇与挑战并存。专家对旺季预期不乐观，市场调整或将持续。
九月货运市场迷雾重重运量下滑运价微涨如何拨云见日
九月美国现货卡车运输市场呈现运量下滑但运价微涨的复杂局面。干货车和冷藏车货运量环比下降，平板车货运量则有所增长。分析师认为，运价上涨并非由需求驱动，运力失衡是主要原因，并预计旺季表现可能不佳，承运人或将面临更多挑战。
经济晴雨表美国银行货运指数揭示衰退警报尚未拉响
美国银行货运支付指数显示，尽管货运量和支出喜忧参半，但短期内美国经济衰退迹象不明显。消费支出是主要驱动力，但制造业疲软。运力逐渐平衡，专家建议企业保持谨慎乐观，关注市场变化。
跨境物流风云再起港企逐鹿美股巨头竞逐北美你的机遇在哪
跨境物流变革：香港货代拟IPO，中卢航空合作升级，百世菜鸟业务增长，Flexport推新服务，电商平台规则调整，航线变动。
猫主子经济崛起掘金欧美宠物市场的爆款新机遇
全球宠物市场蓬勃发展，欧美市场规模与品质齐升。“猫经济”崛起重塑市场格局。猫爬架需智能化、多功能、环保升级；宠物屋向高端化、定制化、智能化发展；宠物玩具需兼顾安全与互动。抓住“懂宠物+懂人心+懂环保”的产品创新机遇，方能赢得市场先机。
AI赋能物理世界与电商退货新规技术革新与消费行为的双重变奏
英伟达AI模型加速机器人发展；ASOS优化退货；TikTok Shop在西班牙崛起；法国享乐型消费盛行；实体商业转型；环保包装受重视。
美国铁路货运量喜忧参半多式联运强势增长汽车载运量小幅下滑
美国铁路协会数据显示，截至3月16日当周美国铁路货运量喜忧参半：汽车载运量同比小幅下降，但谷物、化工品和石油运输增长；多式联运集装箱和拖车运量同比增长显著。桥梁坍塌事件或将对东海岸物流造成冲击。铁路企业需积极转型升级，拓展多式联运等新兴业务。