海运VGM重量误差与提单修改实务操作指南
本文探讨了海运VGM重量误差的可接受范围以及提单修改的相关问题。VGM一吨以内的误差通常可以接受，但需注意提单重量与实际重量不符可能引发的清关问题。提单修改在到港前后会产生不同的费用，了解相关流程有助于应对突发情况。
拼箱报价全解析外贸新手避坑指南与费用明细
本文详细解析了拼箱报价的构成要素，包括海运费、仓库操作费、报关费、提单费、国内短驳费以及目的港费用等，并针对外贸新手在报价过程中可能遇到的问题提出了建议，旨在帮助其规避风险，提升报价的专业性和竞争力。
内陆之都的工业引擎格拉茨奥地利东南部的交通枢纽
格拉茨是奥地利第二大城市，也是施泰尔马克州首府，是奥地利东南部的工业、交通和文化中心。虽然不是港口城市，但其工业发展依赖于周边港口，尤其是科佩尔港，使其成为连接内陆与海洋贸易的重要枢纽。
巴尔的摩大桥坍塌供应链展现韧性多式联运协同应对
巴尔的摩大桥坍塌后，供应链各环节展现韧性，港口、铁路、货代和卡车运输协同应对，缓解交通拥堵和货运改道压力。弗吉尼亚港增加吞吐量，铁路增开班列，货代提升可视性，卡车运力充足。专家认为供应链具灵活性，整体影响有限，但拥堵仍需关注。
DP World 南安普顿码头豪掷7500万美元升级欧洲最大岸桥起重机
DP World 投资 7500 万美元升级南安普顿集装箱码头，引入四台欧洲最大的岸桥起重机。这些起重机具备四重提升能力，将显著提高装卸效率，巩固南安普顿港作为英国重要贸易枢纽的地位，并为全球贸易提供更高效的服务。
兰州的国际货运列车：推动南亚贸易与经济合作的新通道
2023年5月11日，兰州“兰州号”南亚公铁联运国际货运列车成功开行，这是区域经济发展与“一带一路”倡议相结合的成果。列车通过拉萨和日喀则到达尼泊尔，体现了兰州作为重要物流节点城市的优势，提升了其国际贸易的能力。周边城市对这一新通道充满期待，期望促进双边经济合作与发展。
郑欧国际货运班列：畅通“一带一路”的新渠道
郑欧国际货运班列自2013年开通以来，成为连接中国中原与欧洲市场的重要物流通道。经过十六天的运输，班列安全抵达德国，与50多个城市建立了分拨站点，显著提高了物流效率。同时，通过国际多式联运模式，该班列能够快速交付日韩转口货物，助力国际贸易的顺畅发展，前景广阔。
大连港集团加速布局远东市场，实现国际物流战略新突破
大连港集团与俄罗斯远东运输集团签署战略合作协议，聚焦纳霍德卡港基础设施改造与集装箱中转站建立。此举将提升港口吞吐能力，推动辽宁大连与滨海边疆区经济合作，促进两国间贸易往来，助力物流效率提升，拓展远东地区市场。
辽宁港口新航线启航：开辟至印尼的集装箱运输新通道
辽宁港口集团在3月14日正式启航“海陆马士基”印尼航线，标志着其开通的第三条集装箱运输航线。此航线将丰富大连港的东南亚航线网络，预计全年可带来近3万TEU集装箱量，推动区域贸易发展。
航空货运市场拐点解析：从供需失衡到新商业模式崛起
航空货运市场面临显著挑战，需求疲软及外需走弱影响整体发展。然而，跨境电商的兴起为行业带来了新的增长动力，未来将需要创新政策与优化设施以适应市场变化。