百年老店轰然倒塌Yellow Corp破产对美国货运业的深远影响
拥有百年历史的美国第五大卡车运输公司Yellow Corp.宣告破产，原因在于长期亏损、管理不善和劳资关系紧张。破产将重塑零担运输市场竞争格局，可能导致运费上涨。Yellow Corp.的倒闭也警示企业，盲目扩张和未能处理好劳资关系可能导致灾难性后果。
拜登政府力邀货主献策共克供应链瓶颈解燃眉之急稳经济增长
美国供应链面临严峻挑战，拜登政府发布行政命令并邀请货主献策，旨在解决港口拥堵、铁路延误、卡车司机短缺等问题。政府希望通过提升港口效率、增强铁路运输能力、疏解卡车运输瓶颈、加速数字化转型、多元化供应链布局和提升风险管理能力等措施，重塑供应链韧性，确保经济稳定发展。
警惕法规重压之下物流制造如何破局突围
面对日益收紧的监管环境，美国铁路运输协会联合众多企业呼吁监管改革。文章剖析了现行监管体系的弊端，阐述了行业的核心诉求，并以卡车运输业为例，揭示了不合理法规的负面影响。最后，文章为企业应对监管挑战提出了切实可行的建议，并展望了构建更加合理高效监管体系的未来。
美国铁路货运量喜忧参半11月初汽车与联运下滑谷物与金属逆势上扬
美国铁路协会数据显示，11月初美国铁路货运量同比小幅下降，但谷物和金属运输逆势增长，而煤炭和汽车运输下滑。联运业务也面临挑战。全年累计数据仍显示增长。铁路企业需适应市场变化，关注经济增长、能源政策、供应链管理、技术创新和基础设施投资等关键因素，以保持竞争优势。
西海岸进口激增消费支出坚挺解读 IANA 四季度伊始联运量增长背后的驱动力
北美联运协会（IANA）数据显示，受益于西海岸进口激增和消费支出坚挺，美国联运市场在2023年第四季度初延续增长势头。国际标准集装箱运输量增幅显著，但挂车运输量有所下降。未来，联运市场面临挑战与机遇并存，需不断创新以适应市场变化。
疫情下的物流寒冬一季度多式联运量骤降未来走向何方
美国多式联运协会报告显示，一季度多式联运量受疫情冲击显著下滑，总运输单元同比下降6.7%。国内集装箱虽有增长，但拖车和国际集装箱均大幅下降。疫情导致制造业停摆、进口量下降，加剧了拖车运输的困境。未来走势充满不确定性，全年预计下降15%，行业需谨慎应对。
美国铁路货运晴雨表车皮量攀升多式联运略降预示经济走向
美国铁路协会数据显示，截至8月27日当周，美国铁路货运车皮量同比增长3.4%，多式联运集装箱和拖车运输量同比下降0.3%。2022年前34周，车皮运输量同比增长0.1%，多式联运同比下降5.3%。数据反映出美国经济的复杂性，投资者需理性分析，把握机遇。
美国铁路货运量现分化车皮强势反弹多式联运略显疲态
美国铁路协会数据显示，截至2月12日当周，美国铁路车皮货运量同比增长11.9%，多式联运集装箱和拖车运输量同比下降0.4%。煤炭和非金属矿物运输是车皮货运增长的主要动力，而多式联运则面临港口拥堵和设备短缺等挑战。年初至今，美国铁路货运总量同比下降7.8%。
美国铁路货运量现分化车厢装载小幅增长多式联运持续承压
美国铁路协会数据显示，截至8月19日当周，美国铁路货运总量同比下降。车厢装载量小幅下降，但汽车、煤炭和石油等商品运输量增长。多式联运集装箱和拖车运输量显著下降。2023年累计数据显示，车厢装载量略有增长，但多式联运持续承压。铁路货运市场正面临挑战与机遇，需要转型升级。
重拳出击美国交通部严查CDL驾校工厂保障道路安全
美国交通部严厉打击“CDL驾校工厂”，移除近3000家不合规培训机构，旨在提高卡车司机培训质量，保障道路安全。此举获得行业广泛支持，但可能对运力产生影响。未来需加强监管，构建安全规范的卡车运输行业。