卡车运输业巨头再扩张KnightSwift 斥资 808 亿美元收购 US Xpress
Knight-Swift 8.08亿美元收购U.S. Xpress,扩大市场份额,提升盈利。U.S. Xpress品牌保留。行业整合加速,技术创新成关键。
Knight-Swift 8.08亿美元收购U.S. Xpress,扩大市场份额,提升盈利。U.S. Xpress品牌保留。行业整合加速,技术创新成关键。
Knight Transportation以2.42亿美元收购USA Truck的要约遭拒,凸显美国卡车运输业整合的复杂性。尽管Knight表达失望并称已获股东支持,USA Truck仍坚持独立发展。此次收购失败揭示行业竞争加剧、企业战略选择及对中国卡车运输业的启示。
FedEx以48亿美元收购TNT Express的交易取得重要进展,欧盟委员会未提出异议。预计该收购将于2016年上半年完成,将增强FedEx在欧洲市场的竞争力,为消费者和中小企业带来更具竞争力的电子商务服务。此举有望重塑欧洲包裹递送市场格局。
E2open以1.85亿美元收购Logistyx Technologies,旨在强化其端到端供应链管理能力,特别是在全球包裹和电商运输领域。此次收购将整合Logistyx的多承运人包裹管理解决方案,提升E2open的服务范围和竞争力。
DSV收购S&M和Global Diversity,增强半导体物流、机场运营和拉美跨境业务,扩大美国市场,提升效率。
Navis收购Biarri Rail,旨在拓展内陆运输解决方案,提升海铁联运效率,增强全球市场竞争力。通过整合Biarri Rail的铁路货运规划和优化软件与Navis的N4码头操作系统,实现海港与铁路的无缝衔接,优化资源配置,降低运营成本,推动全球货运供应链的数字化升级。
Americold以17.4亿美元收购Agro Merchants Group,旨在扩大全球冷链版图,提升服务能力,应对生鲜电商带来的冷链需求激增。此举将加剧与Lineage Logistics的竞争,推动冷链物流行业向智能化、服务至上方向发展,预示着冷链物流市场将迎来更广阔的发展空间。
Forward Air 完成对 Omni Logistics 的收购,打造高端零担领导者。合并旨在提升服务、拓展客户,创造长期价值。
Panalpina 拒绝 DSV 收购,凸显其独立发展战略。核心股东的支持是关键,未来或寻求更高报价、独立发展或战略合作。行业分析师认为,此举反映了全球物流竞争加剧,企业需提升竞争力。
联合太平洋成功收购诺福克南方,形成首条跨大陆铁路,连接全国5万英里路线及近100个港口,带来运输效率提升与客户新机遇。