贸易波动加剧美国5月集装箱进口量骤降中国货运首当其冲
Descartes《全球航运报告》显示,美国5月集装箱进口量显著下滑,受贸易波动和关税政策影响,中国进口量骤降。前十大港口吞吐量普遍下降,东西海岸港口份额出现转移。报告揭示了贸易保护主义、地缘政治风险和经济不确定性对全球贸易格局的影响,企业需灵活调整供应链策略。
Descartes《全球航运报告》显示,美国5月集装箱进口量显著下滑,受贸易波动和关税政策影响,中国进口量骤降。前十大港口吞吐量普遍下降,东西海岸港口份额出现转移。报告揭示了贸易保护主义、地缘政治风险和经济不确定性对全球贸易格局的影响,企业需灵活调整供应链策略。
美元在全球储备资产中的主导地位面临挑战,占比持续下降。人民币等新兴市场货币及黄金储备份额提升,多国加速减持美元资产。“去美元化”趋势加速,市场担忧美国财政可持续性与信用风险。美联储独立性受质疑,政策选择面临两难。黄金成为对美元最有力的挑战者,多元化的货币世界正在到来。
美国铁路协会数据显示,2月首周美国铁路货运量和多式联运量同比下降,细分品类表现分化。累计货运量虽略有增长,但多式联运下滑抵消部分增长。北美铁路货运量整体下滑,区域差异显著。未来,铁路企业需优化资产配置、提升运营效率、拓展服务范围、加强合作、拥抱数字化、关注可持续发展,方能应对挑战,抓住机遇。
美国铁路协会数据显示,1月下旬美国铁路货运量喜忧参半:车厢载运量同比增长3.3%,其中非金属矿物和煤炭领涨;多式联运量同比下降6.7%,反映消费者需求降温和供应链挑战。北美铁路整体运输量略有下滑,未来宏观经济、供应链韧性、能源转型和技术创新将是关键影响因素。
美国卡车运输协会数据显示,7月美国卡车运输量经季节性调整后环比小幅下降,但同比增长仍保持稳健。专家认为,短期波动不改长期向好趋势,下半年有望受益于能源、汽车等重货运领域增长。文章深入分析了影响卡车运输量的关键因素,并展望了行业未来面临的挑战与机遇。
日元作为传统避险货币,近期表现疲软,与美元一同承压。文章分析了日元面临的政策分歧、财政压力和全球经济变化等多重挑战,以及市场对日元信心的下降。同时探讨了潜在的干预措施和日元的未来走向,强调解决日本经济和社会深层问题的重要性,并为投资者提供了风险与机遇并存的投资启示。
洛杉矶港和长滩港计划升级减排标准,推广零排放技术,但面临资金和货运量下降的挑战。巴拿马运河扩建使东海岸港口受益,形成对比。环保投入虽有长期价值,但短期经济效益不明显。西海岸港口需平衡环保与经济,制定合理目标,多元化融资,加强技术创新与合作,以实现可持续发展。
美国铁路货运市场现冰火两重天景象:传统车皮货运量大幅下滑,同比下降13.6%;集装箱运输量却逆势上扬,同比增长2.3%。经济结构转型、消费升级、全球贸易格局变化、能源结构调整以及电商崛起是主要驱动因素。铁路企业需积极拥抱变革,拓展集装箱业务,优化车皮货运,并加强技术创新。
美国卡车运输协会数据显示,九月货运量显著反弹,环比增长6.7%,但同比仍下降2.7%。零售和住宅建设领域表现强劲,驱动货运量增长。尽管面临高通胀、地缘政治风险和劳动力短缺等挑战,卡车运输业需拥抱技术创新、多元化服务和可持续发展,以应对未来不确定性。
美国供应管理协会(ISM)发布的《ISM供应链规划预测》报告显示,2024年制造业和服务业均实现增长,但模式各异。制造业稳健复苏,预计2025年营收增长4.2%;服务业持续增长,但产能利用率略有下降。报告为企业提供了关于价格、就业、产能和运营率等关键指标的预测,助力企业优化供应链策略。