铁路货运服务升级在即STB推迟互惠换轨意见征询截止日行业翘首以盼
美国地面运输委员会（STB）宣布推迟“互惠换轨”规则制定的意见征询截止日期，旨在为服务不佳的货运企业提供接入其他铁路公司的机会。新规设定了服务可靠性、一致性和本地服务充分性三大绩效标准，引发行业对提升铁路货运效率的期待，同时也面临合同流量适用性等细节挑战。
美国铁路货运量涨跌互现9月首周汽车与煤炭需求坚挺多式联运持续下滑
美国铁路协会数据显示，截至9月9日当周，美国铁路货运量涨跌互现。汽车、石油和煤炭需求推动铁路货运量小幅增长，但多式联运业务持续下滑。2023年前36周累计，铁路货运量微增0.1%，多式联运大幅下降9.0%，总运输量同比下降4.8%，反映出美国货运市场面临挑战。
美国铁路货运量持续下滑经济放缓的预警信号
美国铁路协会数据显示，截至7月16日当周，美国铁路货运量和多式联运量同比下降，但不同商品类别表现分化。经济放缓、供应链中断、能源转型等多重因素导致整体下滑。尽管面临挑战，随着供应链缓解和基础设施投资，未来仍有增长机会。企业和投资者需密切关注市场趋势，审慎决策。
警惕美国铁路货运量下滑经济晴雨表敲响警钟
美国铁路协会数据显示，7月16日当周美国铁路货运量和多式联运量同比下降，或预示经济放缓。细分品类中，非金属矿产品、农产品及食品、汽车及零部件增长，而煤炭、杂项货运、谷物下降。企业应优化供应链、多元化运输方式、加强成本控制、拥抱数字化，以应对挑战。
美国铁路货运量持续攀升经济复苏的晴雨表
美国铁路货运量和多式联运量持续增长，反映经济复苏态势。煤炭、金属矿石等货运量显著增加，但汽车零部件运输量下降。需关注疫情、通胀、劳动力短缺等地缘政治风险带来的不确定性。铁路公司应提高效率、投资基建、多元化服务，以应对挑战，促进可持续发展。
铁路货运晴雨表美国货运量下滑警示信号还是短期波动
美国铁路协会数据显示，截至5月21日当周，美国铁路货运量同比下降3.7%，多式联运量下降4.5%。煤炭、化工产品等货运量逆势增长，但谷物等货运量下滑。全年累计铁路货运量小幅增长0.4%，多式联运量下降6.8%。经济下行风险、供应链瓶颈和行业竞争是主要挑战，企业需积极应对。
美国铁路货运现分化车皮量小幅增长多式联运量持续下滑
美国铁路协会数据显示，截至8月20日当周，美国铁路货运车皮量同比增长2.9%，主要受煤炭和谷物运输驱动；多式联运量同比下降2.4%，全年累计下降5.5%。北美铁路整体货运量略有增长，但多式联运同样面临下滑。铁路货运市场分化反映出经济形势复杂性，未来需提升效率、加强协同以应对挑战。
美国铁路货运冷热不均车皮量微增集装箱运输却下滑
最新数据显示，美国铁路货运市场呈现“冰火两重天”景象：车皮载货量微增，但集装箱运输量下滑。汽车、煤炭和农产品运输增加，金属、石油等运输减少。北美铁路货运整体下滑，预示经济增长放缓、通胀压力和供应链挑战。未来，经济形势、能源价格、政策法规和技术创新将影响铁路货运。
美国铁路货运量现分化车皮强势反弹多式联运略显疲态
美国铁路协会数据显示，截至2月12日当周，美国铁路车皮货运量同比增长11.9%，多式联运集装箱和拖车运输量同比下降0.4%。煤炭和非金属矿物运输是车皮货运增长的主要动力，而多式联运则面临港口拥堵和设备短缺等挑战。年初至今，美国铁路货运总量同比下降7.8%。
疫情阴影前的曙光美国2月货运量数据喜忧参半
美国卡车运输协会（ATA）数据显示，2月份货运量喜忧参半，经季节性调整后指数上升，但非季节性调整指数下降。经济学家认为，这反映了疫情前市场的短暂繁荣，但也预示着疫情带来的挑战。货运企业需多元化经营、提高效率、加强风险管理，并关注可持续发展。