Kenco战略收购Drexel I北美物流版图再扩张速度与效率双升级
Kenco战略收购Drexel Industries的3PL业务,标志着其在加拿大及北美地区的物流版图扩张。此次收购不仅增加了仓储面积和地理优势,更融合了双方在技术、市场知识和服务方面的优势,为客户提供更高效、更全面的物流解决方案,巩固了Kenco作为领先3PL供应商的地位。
Kenco战略收购Drexel Industries的3PL业务,标志着其在加拿大及北美地区的物流版图扩张。此次收购不仅增加了仓储面积和地理优势,更融合了双方在技术、市场知识和服务方面的优势,为客户提供更高效、更全面的物流解决方案,巩固了Kenco作为领先3PL供应商的地位。
国际海运中,快船与慢船在航速、航线、舱位优先级等方面存在显著差异,直接影响时效与成本。快船适合对时效要求高的商品,如跨境电商爆款和高价值商品;慢船则适合低货值大宗货物和非紧急批量备货。选择时需综合考虑业务特点、商品属性和市场需求,以实现效益最大化。
2026年FITHEP国际冰淇淋、烘焙及食品贸易博览会是拉美地区重要的食品行业盛会。文章详细介绍了FITHEP博览会的历史、展品范围、目标观众以及参展益处,并分析了拉美食品市场的机遇。FITHEP为企业提供了一个了解市场趋势、拓展业务网络、展示自身实力的平台,是进军拉美市场的理想选择。
日本政府向世界海关组织“COVID-19项目”提供财政支持,旨在增强发展中国家海关应对新冠疫情影响的能力。项目将制定业务连续性计划指南,加强风险管理能力,推广无纸化贸易,加强国际合作,并提供培训和技术支持,以确保全球贸易的安全和畅通。
英文独立站已成为企业拓展全球市场的重要渠道。本文深入探讨了英文独立站在全球电商市场中的重要性,并剖析如何通过精细化运营推广,提升独立站的竞争力,最终实现业务增长。同时,强调了选择合适的独立站平台和进行数据分析与优化的重要性。
美国供应管理协会(ISM)报告显示,9月美国制造业PMI为55.4,连续第四个月扩张,但略低于8月。新订单指数下滑,但仍保持增长。供应商交付持续放缓,库存收缩速度放缓。ISM成员表示,新冠疫情和业务增长是关键主题,对未来经济刺激政策的缺失表示担忧。
截至8月23日当周,美国铁路货运量呈现分化:车皮货运量小幅增长0.6%,谷物和汽车运输表现亮眼,但石油和煤炭运输下滑;多式联运量下降1.9%,受公路竞争和消费降温影响。全年累计数据仍保持增长,但增速放缓。铁路企业需提升服务、降低成本、拓展业务,拥抱数字化转型。
第29届修订后京都公约管理委员会会议聚焦《京都公约》的全面修订,讨论了与特定附件相关的50项潜在草案文本,涉及货物处理、邮政运输、救济物资等关键领域。会议敦促各方积极参与,共同推动贸易便利化,促进全球经济增长。企业应密切关注修订进展,优化业务流程,迎接新规带来的机遇与挑战。
波士顿港凭借其海空联运优势、完善的本地配送网络和战略性投资,成功打造利基市场。通过多元化的业务组合和平衡的进出口结构,以及新英格兰-哈利法克斯班轮的连接,波士顿港在新英格兰地区乃至北美物流领域占据重要地位,其成功经验值得借鉴。
CBRE报告显示,美国工业地产第三季度空置率稳定在6.6%,租赁需求强劲,但新开工项目减少。电商和3PL是主要驱动力,企业外包物流以提高灵活性和专注核心业务。竣工量持续超吸纳量,市场面临供应过剩风险。未来工业地产将更注重效率、灵活性和定制化。