北欧航空易帜星空联盟光芒渐黯
北欧航空(SAS)加入天合联盟,引发航空联盟格局变动的思考。文章分析了航空联盟的演变、区域容量份额差异,以及北欧航空的战略考量与未来机遇。此次联盟转换虽不颠覆格局,但为机场运营商和相关联盟带来新问题,欧洲航空市场或面临更多变数。
北欧航空(SAS)加入天合联盟,引发航空联盟格局变动的思考。文章分析了航空联盟的演变、区域容量份额差异,以及北欧航空的战略考量与未来机遇。此次联盟转换虽不颠覆格局,但为机场运营商和相关联盟带来新问题,欧洲航空市场或面临更多变数。
OAG On Air专访ATPCO首席商务官Jonathan Savitch,探讨疫情下航空业的应对与变革。ATPCO作为航空数据核心提供商,通过标准化数据和高效信息交换,助力航空公司调整策略、优化网络,并支持行业创新发展。访谈展现了航空业的韧性与合作精神。
年底总结季,采购人如何写出既专业又出彩的年终总结?本文提供一份融合部门与个人视角的采购人年终总结模板,涵盖KPI达成、供应商管理、成本控制、项目回顾、问题分析、个人成长、工作计划等方面,助你数据驱动、成果说话,升职加薪。
USPS 宣布开放其末端配送网络,允许各类规模的托运人接入超过 18,000 个 DDU。此举旨在降低零售商和物流企业的运营成本,提升配送效率,并为 USPS 自身带来营收增长。然而,USPS 仍需应对网络稳定性、需求优化和竞争等挑战。
DAT卡车运力指数显示,9月货运量和运价下降,预示着零售商已备好库存,对假日季预期降低。港口货运量重新分配和市场周期缩短是关键因素。现货运价或已触底,合同运价仍有下降空间,预计明年一季度回升。
TD Cowen/AFS货运指数显示,美国货运市场呈现分化态势:包裹费率因燃油附加费和计费重量上涨,零担受益于Yellow破产价格坚挺,整车则因短途运输增加略有下降。企业应优化运输网络、加强与承运商合作、提高装载率等策略应对。
Shipware专家在播客中深入分析了当前包裹与快递市场的现状、费率趋势、旺季前景以及关税影响。他们建议企业关注市场变化,优化物流策略,与承运商建立透明的合作关系,提前规划旺季,并灵活应对国际贸易政策的变化,以降低物流成本,提高竞争力。
Foley & Lardner LLP 报告揭示疫情后制造业供应链变革:降低对中国依赖,转向稳定、韧性模式。企业需加强与供应商合作,提高透明度,多元化布局,拥抱技术创新,进行风险评估,打造可持续供应链,以应对未来不确定性。
Transfix 推出首款独立软件 Fleet Planner,旨在为中小物流企业提供免费的在线平台,以管理车队、优化运营并实现业务增长。该工具简化了手动流程和沟通,提高了组织可见性,从而帮助承运商提高效率、降低成本,并最终改善托运人的服务。
数字化供应链和数字货运网络正改变传统货运模式,通过数据驱动优化运输路线、装载方案和承运商选择,实现降本增效、减少碳排放,并提升企业竞争力。Convoy等平台提供强大的数据支持,助力货主实现供应链透明化管理。