美国重返退约特朗普政府再退巴黎协定企业与环境何去何从
特朗普政府再次宣布美国退出《巴黎协定》,引发企业界和环保领域广泛关注。尽管美国退出,但减少气候排放的长期必要性并未改变,行业利益相关者仍将继续推动可持续发展,各方需加强合作,共同应对气候变化挑战。
特朗普政府再次宣布美国退出《巴黎协定》,引发企业界和环保领域广泛关注。尽管美国退出,但减少气候排放的长期必要性并未改变,行业利益相关者仍将继续推动可持续发展,各方需加强合作,共同应对气候变化挑战。
欧盟-世界海关组织非洲原产地规则项目预计在2025年助力非洲大陆自贸区建设,通过推动原产地规则的最终确定、协调非洲关键原产地制度以及发展原产地规则实践社群,为非洲经济繁荣奠定基础。
卡车运输业高管们对2026年货运需求复苏寄予厚望,期待运费上涨和盈利能力恢复。企业通过控制成本、优化运力等方式积极应对挑战。尽管面临需求疲软和运力过剩等问题,行业仍在寻求平衡和可持续发展。
华盛顿特区上诉法院暂停非居民CDL发放,给卡车运输业带来不确定性。虽然预计发放将恢复,但时间未定。企业应密切关注事态发展,制定应对策略,行业协会也在积极寻求解决方案,保障行业稳定。
第36届物流状态报告揭示,物流企业在面对经济和地缘政治不确定性时,需采取灵活战略调整和创新手段,以应对不断上升的运营成本和市场挑战,并通过区域化供应链和数字化发展实现可持续增长。
第36届年度物流状态报告指出,物流行业在经济和地缘政治不确定因素影响下,面临成本上升和供应链管理挑战。企业需采用新的策略以提升运营效率,并融入可持续发展,实现更大的市场适应性与竞争力。
2025年上半年,广州保税物流进出口额达566.5亿元,同比增长29.9%。国际集拼分拨等领域推动增长,市商务局将以贸易便利化为目标,创新政策,推动外贸新业态发展,助力广州建设“贸易强市”。
美国新关税政策即将施行,导致中国商品面临短缺与价格上涨。TEMU推出直发物流模式应对关税压力,而安骏物流在巴西成功扩展快递网络,增强市场竞争力。
第36届《物流态势报告》深入分析了物流行业面临的经济和地缘政治挑战,探讨了企业如何通过创新管理与可持续策略应对成本上升与市场不确定性,强调了行业的韧性与适应性。
近年来,港口城市将集装箱中转业务视为竞争力的关键,通过完善经济和地理条件、硬件与软件设施,争夺中转集装箱量。新加坡和香港等港口因其独特优势已成为全球中转枢纽。中转业务不仅提升港口吞吐量,还促进了港口长远发展。