埃文斯货运重塑供应链老牌物流商的新增长点
埃文斯推出货运经纪部门EFS，旨在解决制造商面临的运力不足和服务质量下降问题。凭借25年的行业经验、先进技术和强大的承运商网络，EFS将为客户提供更广泛的运力选择、更具竞争力的价格和更可靠的服务质量，助力企业优化供应链，实现降本增效。
美国零售业五月小幅降温消费引擎还能继续轰鸣吗
美国5月零售销售额环比小幅下降0.3%，但同比仍增长8.1%。美国零售联合会（NRF）剔除汽车等因素后的核心零售额环比持平，同比增6.7%。数据表明零售业增速放缓，但整体消费趋势仍向上，需关注未来政策和经济形势的影响。
美国铁路货运市场晴雨表车皮量微增多式联运承压深度解读AAR最新数据
美国铁路协会（AAR）最新数据显示，截至10月18日当周，美国铁路车皮量小幅增长0.3%，但增速放缓；多式联运量同比下降4.8%。全年累计来看，车皮总量和多式联运量分别增长2.0%和3.2%。报告揭示了市场机遇与挑战，强调适应市场变化的重要性，为企业决策提供参考。
UPS效仿FedEx全面推行体积计费电商成本或将承压
UPS宣布效仿FedEx，将于12月29日在美国全面推行体积计费，影响UPS Ground和加拿大线路。此举旨在更合理地匹配运费与成本，应对电商包裹密度下降趋势。专家认为，此举将提高UPS利润，但也可能促使托运人优化包装，长期来看或将影响电商行业的成本结构。
美国铁路货运喜忧参半车运量微增多式联运下滑解读最新AAR数据
美国铁路协会（AAR）最新报告显示，截至8月23日当周，美国铁路车运量微增0.6%，但内部结构出现分化，多式联运量同比下降1.9%。全年数据来看，铁路货运量仍保持增长。报告揭示了消费需求、供应链调整以及能源结构转型对铁路货运的影响，反映了美国经济的复杂动态。
北美铁路货运量喜忧参半7月首周互运增长汽车与石油制品领跑
美国铁路协会（AAR）报告显示，截至7月7日当周，北美铁路货运量喜忧参半。整体货运量同比小幅下降，但多式联运量同比增长。区域表现分化，东西部差异明显。汽车和石油制品货运量增长显著。企业应优化多式联运策略，关注区域差异和重点行业，加强风险管理。
运力寒冬DAT最新报告揭示11月货运量暗流涌动逆势增长信号显现
DAT最新报告显示，11月货运量虽整体下滑，但月内呈增长态势。干货、冷藏车货运量同比下降，平板车逆势增长。运费持续走低，运力过剩。专家预计现货价格或已触底，明年Q1有望回升，市场正朝常态化发展。货运公司需关注市场动态，灵活应对。
年末卡车货运市场疲软即期运价小幅上涨难掩颓势
DAT报告显示，10月美国卡车货运市场表现不一，货运量普遍下降，但即期运价小幅上涨。需求疲软、运力过剩和成本上升是主要挑战。专家预计年末旺季不明显，2025年市场仍面临压力，建议企业精细化运营、多元化服务、加强风险管理并拥抱数字化转型。
洞悉货运脉搏Cass卡车整车线路运价指数揭示11月稳健态势
Cass卡车整车线路运价指数是追踪美国卡车整车运输市场价格变动的指标。最新数据显示，11月该指数虽略有下降，但同比去年仍上涨8.5%，表明市场稳健。指数剔除燃油等因素，更准确反映市场供需，为货主和承运人提供及时、可靠的决策依据，助力优化预算、定价和谈判策略。
航运业警报货主生存环境恶化柴油价格飙升成主因
FTR货主状况指数（SCI）8月跌破零线，为2022年10月以来首次，表明货主运输环境恶化。柴油价格飙升是主因，抵消了运力充足的优势。货主面临运输成本增加、议价能力下降等挑战，需优化运输路线、建立长期合作关系等策略应对。数据驱动决策是提升货运韧性的关键。