消费火热货运却遇冷解析宏观经济与物流的脱钩现象
Armada公司的Prather在SMC3 J会议上指出,宏观经济向好与货运市场遇冷之间存在“脱钩”现象。原因在于消费结构变化、库存管理策略调整、供应链区域化以及技术进步等多种因素影响,不能简单用宏观经济指标预测货运市场。
Armada公司的Prather在SMC3 J会议上指出,宏观经济向好与货运市场遇冷之间存在“脱钩”现象。原因在于消费结构变化、库存管理策略调整、供应链区域化以及技术进步等多种因素影响,不能简单用宏观经济指标预测货运市场。
《全球危险品信心展望》调查揭示了供应链压力下危险品运输的合规盲点,包括高层认知不足、基础设施薄弱、培训滞后等问题。企业需加大投入,提升高层认知,优化培训体系,升级技术设施,以应对未来挑战,确保危险品运输安全合规。
零售商的利润空间受到履约模式的显著影响。研究表明,配送中心和DTC模式通常盈利能力最高,而门店履约成本较高。通过优化门店运营、灵活调整策略和技术赋能,零售商可以找到最适合自身业务的履约模式,提升盈利能力。
北美多式联运二季度强势反弹,但增长背后存在低基数效应和国际货运与进口量不同步等隐忧。国际集装箱运输由加拿大驱动,IMC公路运输强势复苏。未来需关注经济、政策及技术等因素,优化供应链,抓住多式联运机遇。
普洛斯报告揭示了未来十年供应链发展的关键趋势:韧性与效率并重、区域化战略、人工智能赋能和能源韧性保障。企业需积极拥抱变革,构建更具竞争力的供应链体系,通过技术创新、战略调整和风险管理,应对挑战,实现可持续发展。
美国银行货运支付指数显示,二季度货运量和支出持续下降,但降幅收窄,暗示市场或触底。消费支出转向服务业、高通胀及区域差异影响货运需求。行业面临运力过剩、成本上升等挑战。未来需关注宏观经济改善、技术创新及行业整合。
美国银行货运支付指数显示,美国货运市场运量与支出持续下滑,但降幅收窄,暗示市场或触底。区域市场表现分化,消费结构转变及成本压力是关键影响因素。专家建议关注消费结构变化、成本控制、技术创新及政策环境,以应对市场挑战。
拥有百年历史的Yellow卡车公司破产,标志着LTL市场格局重塑。管理不善、债务负担和工会矛盾是破产主因。运费上涨、竞争加剧,Old Dominion等公司将受益,而依赖低价的客户将受损。市场集中度将提高,服务质量和技术创新将加速。
美国供应管理协会(ISM)七月非制造业报告显示,尽管部分指标小幅回落,整体仍保持稳健增长。专家解读认为,短期波动无需过度担忧,长期趋势依然向好。企业应抓住技术创新和消费升级的机遇,应对挑战,实现可持续发展,期待秋季迎来新的增长。
Prologis 报告揭示,疫情、技术进步和电商发展正推动物流自动化。尽管初期成本高、灵活性不足,但自动化已成趋势,尤其在电商履单环节。自动化将重塑物流地产需求,助力企业提升效率、优化选址,打造更具弹性的供应链。