运力寒冬UPS罢工阴影与Yellow破产危机下的物流变局
物流业面临需求疲软、运力过剩的挑战,UPS潜在罢工和Yellow破产危机加剧不确定性。报告预测卡车运输费率或触底反弹,LTL市场持续承压。重型卡车订单超预期,二手车市场降温。行业前景不明朗,托运人目前仍占据优势。
物流业面临需求疲软、运力过剩的挑战,UPS潜在罢工和Yellow破产危机加剧不确定性。报告预测卡车运输费率或触底反弹,LTL市场持续承压。重型卡车订单超预期,二手车市场降温。行业前景不明朗,托运人目前仍占据优势。
美国码头工人协会与美国海事联盟重启劳资谈判,旨在1月15日协议到期前解决自动化争议,避免可能导致美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口关闭的罢工。谈判核心在于半自动化龙门起重机的使用,涉及工人就业保障与港口效率提升的平衡。谈判结果对全球供应链稳定至关重要,企业应密切关注并制定应对策略。
UPS与Teamsters工会达成一项为期五年的初步协议,旨在提升员工薪资福利、改善劳资关系。新合同承诺大幅提高薪资,改善兼职员工待遇,并赋予工会在技术变革中更大的话语权。UPS希望借此赢回流失客户,巩固行业地位,但仍需应对成本压力和市场变化。
美国总统拜登成立总统紧急委员会(PEB)以调解铁路劳资纠纷,旨在避免可能导致供应链中断的铁路大罢工。PEB将调查争议并提出解决方案建议。零售业担忧罢工对旺季的影响,铁路公司则表示致力于达成协议。专家认为罢工可能性不大,但最终结果取决于劳资双方的博弈。
美国零售联合会(NRF)再次呼吁白宫介入国际码头工人协会(ILA)与美国海事联盟(USMX)的劳资谈判,以避免可能发生的港口罢工。NRF 联合 177 个行业协会致信拜登总统,强调罢工将对经济产生毁灭性影响。NRF 借鉴西海岸港口劳资纠纷的教训,并呼吁各方合作,确保供应链稳定和经济持续复苏。
加拿大铁路劳资纠纷引发的停工事件,在政府的强力干预下迅速结束。本文分析了事件的起因、政府的应对措施,以及对北美供应链和企业的启示,强调了重视劳资关系和构建多元化供应链的重要性。
NRF等呼吁白宫介入码头工人劳资谈判,避免10月罢工。罢工威胁零售业,或冲击经济。盼白宫促成协议,保障港口运营。
在选择国际快递时,考虑货物种类和重量至关重要。DHL适合小件,UPS对大件有优势,TNT适合中东,FEDEX在东南亚表现出色。便宜的运费并非总是最佳选择,安全和可靠性同样重要。
本文探讨了快递与空运的不同之处,强调了解客户真实需求的重要性。空运通常只到目的港,而快递则提供门到门服务。选择时需注意各自的特点与适用场景,快递服务在速度和服务质量上具有优势。
在选择国际快递时,价格、服务质量和安全性均需综合考虑。不同快递公司在不同地区和货物类型上各有优势,如DHL适合小件,UPS适合重货,TNT在中东表现突出,而FEDEX则在东南亚领域更具竞争力。选择合适的渠道以确保寄件安全至关重要。