铁路货运冰火两重天车皮量下滑多式联运强势崛起机遇何在
美国铁路协会数据显示,铁路货运车皮量下降,但多式联运量增长。电商崛起、供应链重塑、环保意识增强和技术创新是多式联运增长的驱动因素。铁路货运企业应加大对多式联运基础设施的投资,拓展服务范围,加强合作,利用技术创新提升运营效率,关注可持续发展,抓住多式联运带来的机遇,积极转型。
美国铁路协会数据显示,铁路货运车皮量下降,但多式联运量增长。电商崛起、供应链重塑、环保意识增强和技术创新是多式联运增长的驱动因素。铁路货运企业应加大对多式联运基础设施的投资,拓展服务范围,加强合作,利用技术创新提升运营效率,关注可持续发展,抓住多式联运带来的机遇,积极转型。
FTR最新报告显示,美国卡车运输状况指数(TCI)9月有所改善,但仍为负值,表明市场复苏缓慢。燃料价格稳定和货运需求温和增长是改善因素,但运力过剩和经济不确定性构成挑战。承运人需提高效率、多元化服务并关注技术创新以应对市场变化。
标普全球市场情报数据显示,8月美国集装箱货运进口量同比下降12%,连续13个月下滑,反映消费需求疲软和供应链调整。消费品进口降幅明显,工业品需求前景黯淡。专家认为,去库存持续,非季节性行业也表现疲软。全年展望为稳定而非繁荣,企业需灵活调整供应链,政府应关注消费数据并刺激内需。
S&P Global Market Intelligence报告显示,美国8月进口量连续13个月下滑,消费品需求疲软,工业品需求不佳,零售商仍在削减库存,预示四季度或难有起色。专家认为,消费品持续疲软,非季节性商品也表现不佳,整体经济形势不容乐观。
美国卡车运输协会、铁路协会和港口管理局协会等货运组织对肖恩·达菲被提名为美国交通部长表示支持。他们认为达菲对货运行业的理解将有助于解决基础设施老化和司机短缺等问题,并提升铁路运输效率和港口竞争力。这一提名预示着美国交通运输政策可能迎来重大变革。
FTR发布的托运人状况指数(SCI)显示,4月份货运市场环境显著改善,创近两年新高。尽管面临燃料价格高企和拥堵等挑战,托运人仍可通过优化供应链、多元化运输方式和采用先进技术等措施积极应对,以实现可持续发展。
中国南方航空物流开通广州至格拉斯哥普雷斯特威克机场货运航线,初期每周四班,计划增至每日一班。此举将提升机场货运能力,促进中英贸易,特别是苏格兰海鲜和威士忌对华出口。机场已投资升级设备,并与其他航空公司洽谈合作,未来有望成为连接中苏的空中桥梁。
美国主导的贸易摩擦给全球货运经济带来不确定性,增长预期下调,关税增加成本,消费者信心下降或致衰退。企业需加强风险管理,调整战略,利用数据分析技术应对挑战。
美国货运协会(ATA)预测,到2035年公路运输量将达到1400万吨的高峰。报告强调公路运输在货运市场的主导地位,并预测吨位和收入的显著增长。报告还分析了铁路、航空和水运等其他运输方式的发展趋势。企业应抓住技术创新、可持续发展和多式联运等机遇,制定清晰的战略规划,以在未来的竞争中脱颖而出。
2025年第19周中国机场货运航班量Top30榜单显示,整体节后反弹乏力,美关税政策影响显现。深圳宝安领跑增量,郑州新郑降幅居首。香港机场、上海浦东稳居前二,北京大兴进步显著。面对挑战,中国航空货运企业需积极应对。