警惕美国货运量持续下滑经济寒冬信号
美国 Cass 货运指数显示，11 月份货运量和支出双双下滑，预示经济可能面临下行压力。货运量作为经济晴雨表，其持续疲软值得警惕，未来几个月的数据将至关重要。
关税阴影下的美国联运10月货运量下滑全年增速放缓
北美联运协会数据显示，2025年10月美国联运货运量同比下降2%，结束了此前连续数月的增长趋势。关税政策、经济不确定性和工业疲软是主要影响因素。尽管全年累计货运量仍保持增长，但增速放缓。未来联运市场需关注关税、消费支出、库存和运力供给等关键因素，并加强创新与国际合作。
9月美国卡车货运市场现分化运量下滑运费小幅上涨旺季前景蒙阴
9月美国卡车货运市场呈现运量下滑但运费小幅上涨的复杂局面。干货车和冷藏车货运量下降，平板车略有增长。现货运费普遍上涨，但合同运费有所下滑。分析师认为，运费上涨并非需求驱动，而是运力失衡所致，并对即将到来的旺季持谨慎态度，预计货运量疲软，承运人流失现象将持续。
TD CowenAFS货运指数卡车运输现曙光包裹定价策略奏效零担运输压力渐显
TD Cowen-AFS货运指数一季度报告显示，整车运输市场现曙光，现货价格上涨和投标拒绝率上升预示乐观情绪；包裹运输定价策略奏效，燃油附加费调整带来收益；零担运输费率稳定但定价纪律或松动。整体而言，宏观经济前景对承运商有积极信号，但需求疲软和运力过剩仍是挑战。
卡车运输业冰火两重天一年巨变凛冬将至
卡车运输业在一年内经历了巨大转变，从经济繁荣时期的运力紧张、运费高涨，到如今的运力过剩、需求下滑。行业领袖指出，需求疲软和供给过剩是主要原因，政策不确定性也加剧了市场波动。企业需提升效率、控制成本、多元化发展，才能在不确定性中抓住机遇。
警惕服务业PMI十个月来首度萎缩贸易战阴影下的复苏之路何去何从
美国服务业PMI在5月意外萎缩，十个月连增势头戛然而止，新订单骤降，凸显需求疲软与信心受挫。行业分化加剧，专家警示关税阴影下的不确定性。企业应密切关注市场、优化供应链、提高效率、加强风险管理，并积极寻求政策支持，方能在挑战与机遇并存的未来稳健发展。
中国经济数据四季度GDP超预期零售销售增速低于预期
2025年四季度中国GDP同比增长4.5%，略超预期，但零售销售增速低于预期，反映出经济增长结构性问题。工业生产强劲，但消费端疲软，房地产投资持续下滑。政策建议包括加大对中小微企业支持、发展新兴产业、深化改革、加强社保和稳定房地产市场，以实现更平衡可持续的增长。
美国货运量警报季节性调整后吨位下滑经济复苏信号复杂
美国货运协会报告显示，8月美国货运量季节性调整后吨位下降0.9%，但同比仍增长3.2%。制造业疲软、库存积压及经济增长放缓是主要影响因素。企业需加强风险管理、优化运营效率，并拓展多元化市场以应对挑战。货运数据反映经济复杂性，需深入分析以应对未来发展。
北美多式联运市场触底反弹四季度增长能否延续至2024
北美多式联运市场在2023年第四季度迎来增长，结束了连续九个季度的下滑趋势。全年数据仍显疲软，但库存正常化、经济增长和西海岸劳工合同的解决为2024年带来希望。卡车运输竞争和全球“X因素”构成挑战，技术创新、合作共赢、绿色环保和人才培养是关键。
美国铁路货运量喜忧参半1月下旬车厢运输量上升多式联运量下降
美国铁路协会数据显示，1月下旬美国铁路货运量喜忧参半：车厢运输量同比增长，主要受非金属矿产和煤炭拉动；多式联运量同比下降，或反映消费需求疲软。年初至今，车厢运输量累计增长，多式联运量下降，整体北美铁路运输市场面临下行压力。未来需关注通胀、利率、地缘政治及能源转型等因素。